Procedimiento De Lubricación; Ruedas Y Neumáticos; Inflado De Los Neumáticos; Tuercas De Espárragos De Las Ruedas - Manitowoc CD20 Manual De Servicio

MANUAL DE SERVICIO CD20
4. Revise el eje impulsor para comprobar el equilibrio
correcto antes de poner la grúa en funcionamiento. Baje
los estabilizadores para levantar las ruedas del suelo.
Accione el tren de mando y revise si hay vibración. Si se
observa vibración, pare el motor y revise el eje impulsor.
Asegúrese que las horquillas del eje impulsor estén en
el mismo plano.
Eje impulsor del eje trasero
1. Sujete la cruceta 1 (Figura 8-51) a la horquilla del eje
delantero utilizando un juego de tiras nuevas 2.
NOTA: Las tiras retenedoras 2 se estiran con el uso, por lo
tanto siempre se deben reemplazar con tiras nuevas.
2. Sujete la otra cruceta 1 a la horquilla de la transmisión
con un juego de tiras nuevas 2.
NOTA: El eje impulsor debe tener ambos extremos
exactamente en el mismo plano como se muestra en
X (Figura 8-52). Las horquillas no deben estar en
ángulos rectos como en Y ni en ángulos intermedios
como en Z.
3. Aplique grasa con una pistola a las graseras en las
crucetas de muñón y en la junta deslizante. Aplique
grasa hasta que ésta salga por los sellos. Vea
Procedimiento de lubricación en esta página.
4. Revise el eje impulsor para comprobar el equilibrio
correcto antes de poner la máquina en funcionamiento.
Baje los estabilizadores para levantar las ruedas del
suelo. Accione el tren de mando y revise si hay
vibración. Si se observa vibración, pare la máquina y
revise el eje impulsor. Asegúrese que las horquillas del
eje impulsor estén en el mismo plano.
Procedimiento de lubricación
El eje impulsor es una parte importante del tren de mando y
requiere mantenimiento regular. Hay una grasera en la junta
deslizante y en cada cruceta de muñón. Aplique grasa a estas
graseras cada semana o cada 50 horas de funcionamiento, lo
que ocurra primero. Aplique una grasa para cojinetes EP. N.° 2
a base de litio. Siempre aplique suficiente grasa a la grasera
para eliminar la grasa anterior. En la junta deslizante, aplique
grasa a la grasera hasta que la grasa salga por el agujero del
extremo del eje. Coloque el dedo sobre el agujero (Figura 8-53)
y continúe aplicando grasa hasta que se vea grasa en el sello
de la junta deslizante.
En cada lubricación, revise el eje impulsor para comprobar si
tiene movimiento lateral. A medida que aumente el desgaste
de los cojinetes, aumentará el movimiento lateral. El
movimiento debe ser mínimo para impedir la vibración
durante el funcionamiento.
EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
a0317
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Nunca intente desarmar la rueda hasta que se haya liberado
el aire del neumático. El anillo retenedor y el aro de la rueda
y neumático pueden soltarse con fuerza explosiva y pueden
causar lesiones graves o la muerte. Tenga sumo cuidado
cuando trabaje con estos elementos. Siempre use una jaula
protectora para neumáticos y aros cuando infle los
neumáticos.
Inflado de los neumáticos
Revise diariamente la presión de los neumáticos antes de
poner la grúa en funcionamiento. También observe si hay
cortes y daños.
Presiones de neumáticos
Tamaño de neumáticos
12:R20 radiales
Tuercas de espárragos de las ruedas
El orden de apriete de las tuercas de los espárragos se
muestra en la Figura 8-54. Revise el apriete de las tuercas
de rueda semanalmente o después de cada 50 horas de
funcionamiento, lo que ocurra primero
El valor de apriete de los espárragos de rueda es 680 Nm
(500 lb-pie).
Published 09-11-2018, Control# 622-01
FIGURA 8-53
ADVERTENCIA
Presión
9.31 bar (135 psi)
8
8
8-31