Tabla de contenido
MANUAL DE SERVICIO CD20
25. Instale los tornillos 24 y apriete a un par de 56 Nm
(41.3 lb-pie).
26. Llene el cubo del eje con aceite. Vea Mantenimiento
preventivo en la página 5-1.
Reparación de la cabeza motriz
Los siguientes procedimientos se pueden llevar a cabo
únicamente con el eje retirado de la grúa. Consulte "Retiro"
en la página 8-4.
Será necesario proveer un pedestal adecuado para apoyar
el eje después del retiro.
La corona y el piñón son un conjunto emparejado y se deben
reemplazar juntos si uno de los dos está dañado o
excesivamente desgastado.
Las mitades de caja del diferencial también son un conjunto
emparejado al igual que lo son los engranajes laterales y
planetarios del diferencial. No utilice mitades de caja ni
engranajes no emparejados.
Desarmado
1.
Antes de desarmar el eje, vacíe el aceite del eje en un
recipiente adecuado.
2.
Retire los cilindros de dirección y la varilla.
3.
Retire ambos brazos del eje.
a.
Apoye el brazo del eje y quite los pernos A
(Figura 8-12).
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b. Eleve el brazo del eje para separarlo de la cabeza
motriz utilizando los pernos que aseguran la cabeza
EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
a0188
4.
Retire el acoplamiento del eje impulsor. Consulte
Sustitución del sello de aceite del piñón en la página 8-6.
5.
Coloque la cabeza motriz como se ilustra en la
Figura 8-14, con la corona en la parte superior. Retire
los pernos A.
a0189
6.
Haga marcas de alineación en la caja del émbolo de
FIGURA 8-12
freno B (Figura 8-15) y la cabeza motriz. Retire la caja
del émbolo de freno.
Published 09-11-2018, Control# 622-01
motriz (Figura 8-13). Retire todos los residuos de
material de empaquetadura de las superficies de
acoplamiento.
FIGURA 8-13
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8
FIGURA 8-14
8-11
Capítulos
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