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MANUAL DE SERVICIO CD20
p0081
Solamente para referencia
PRECAUCIÓN
Si el valor del par de rodamiento (sello de piñón nuevo
instalado) excede la indicación en el paso 1 por 1 Nm
(0.74 lb-pie) o más, entonces se DEBE reemplazar el
espaciador desplomable montado en el piñón del eje.
7.
Fije la tuerca utilizando una herramienta de inserción de
punta cuadrada.
Reparación del cubo del eje
Desarmado
NOTA:
No es necesario retirar el eje para desarmar el
cubo del eje.
1.
Vacíe el aceite del cubo del eje.
2.
Retire los tornillos 24 (Figura 8-8).
3.
Con
un
mazo
blando,
portaplanetarios 18 para separar la unión entre el
portaplanetarios y el portacojinete 8. Luego, apalanque
el portaplanetarios para separarlo del portacojinete.
Retire y bote el anillo "O" 23.
4.
Retire un engranaje planetario 19 sólo si está defectuoso.
El engranaje planetario sólo se puede reemplazar como un
conjunto, que consiste en un piñón, un cojinete y dos
anillos retenedores en forma de "L". Para retirar el
engranaje planetario, primero quite el anillo retenedor 4,
luego retire el engranaje planetario.
5.
El bloque de empuje del eje impulsor (17) se taladra y
aterraja M6 para poder retirarlo. Retire el bloque de
empuje del eje impulsor del portaplanetarios.
6.
Retire el anillo retenedor externo 22 y el engranaje
solar 20.
EJES/EJES IMPULSORES/RUEDAS Y NEUMÁTICOS
FIGURA 8-7
golpee
suavemente
el
Published 09-11-2018, Control# 622-01
7.
Retire los pernos Verbus Ripp 16. Estos pernos están bien
apretados y se debe tener cuidado para no distorsionar las
cabezas de los pernos. Use la extensión más corta
posible. Deseche los pernos Verbus Ripp.
8.
Utilice dos pernos métricos para elevar el conjunto de
anillos 12, 13 y 14 del portacojinete 8.
NOTA:
Asegúrese de marcar la posición del anillo para el
rearmado.
La corrosión entre las superficies de acoplamiento
del adaptador giratorio del cubo y el retenedor del
anillo puede ser evidente. Esta condición es
normal; no intente reparar.
Si se debe reemplazar el adaptador giratorio o el
retenedor del anillo, se debe hacer como un par, no
de forma individual.
9.
Retire el anillo retenedor interno 14 para separar el
anillo 12 del retenedor de anillo 13.
10. Retire el portacojinete 8 junto con el cono de cojinete de
rueda exterior 10 y la pista 11. Retire el sello combinado
9. Retire la pista interior de cojinete 7 del lado interior del
portacojinete.
11. Retire el cojinete de rueda interior 6.
NOTA:
Los ejes de unidades anteriores pueden tener un
anillo "O" y un anillo de desgaste instalados en
lugar de un sello combinado 9. Estas piezas deben
desecharse.
12. En las unidades más recientes, retire y deseche el sello
combinado 9.
13. Desconecte la varilla de oruga y el cilindro de dirección
de las juntas articuladas de dirección del eje.
NOTA:
Si se retira completamente la varilla, identifique los
extremos derecho e izquierdo para asegurar el
armado correcto.
Los muñones superior e inferior son muy similares
(no se muestra el muñón inferior), con la única
diferencia que los suplementos 28 se instalan en el
muñón superior solamente.
14. Marque la posición de los muñones superior e inferior 27,
retire los pernos 26 y retire los muñones. Guarde los
suplementos 28 con el muñón superior. Retire el
adaptador giratorio del cubo 3.
NOTA:
Los muñones se pueden retirar fácilmente y sin
dañar los suplementos si se bombea grasa por la
grasera.
15. Retire los sellos de los muñones superior e inferior 29 y
los cojinetes 30.
8
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