Tabla de contenido
MOTOR Y SISTEMAS DEL MOTOR
Fluido de escape diésel (DEF)
El DEF se utiliza en el sistema de escape postratamiento con
motores Tier 4 final. El tanque del DEF está ubicado en el
compartimiento del motor en la parte de atrás de la máquina.
El nivel de DEF debe mantenerse para que el motor funcione
adecuadamente. Cuando el nivel es bajo, destellará una luz
en el tablero y habrá una reducción en el régimen del motor, si
se deja agotar el fluido, la luz se iluminará de fijo y habrá una
reducción severa en el régimen del motor.
SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE DEL MOTOR
El motor extrae el aire para la combustión a través de un
filtro de aire. El polvo y los materiales extraños son
eliminados del aire por el filtro de aire.
Cambie o limpie el filtro de aire a los intervalos dados en
Mantenimiento preventivo en la página 5-1. Asegúrese que
todas las abrazaderas del tubo de admisión y filtro estén
ajustadas. Si ingresa polvo o materiales extraños al motor,
se puede causar daños permanentes al motor.
NOTA:
NUNCA haga funcionar el motor sin un filtro de aire
instalado.
SISTEMA DE ESCAPE DEL MOTOR
LOS GASES DE ESCAPE PUEDEN SER MORTALES.
Cuando trabaje en áreas cerradas con un motor diésel o de
gasolina, proporcione una ventilación adecuada.
w0002
6-6
Los componentes del sistema de escape se calientan
mucho y pueden ocasionar quemaduras graves.
Los traqueteos y ruidos de las vibraciones molestos del
sistema de escape normalmente son causados por
desalineación de las piezas. Al alinear el sistema, deje flojos
los pernos y tuercas hasta que todas la piezas estén
correctamente alineadas, luego apriete trabajando de arriba
hacia abajo.
Al instalar las piezas del escape, asegúrese que haya
separación suficiente entre las piezas calientes del escape y
las piezas que serían afectadas adversamente por el calor.
Al instalar un sistema de escape, deje espacio para la
expansión cuando el sistema está caliente.
No se requiere mantenimiento periódico del sistema de
escape. Sin embargo, es aconsejable revisar la condición
del sistema al efectuar otro mantenimiento en la grúa.
Revise el sistema de escape completo en busca de piezas
rotas, dañadas, faltantes o mal colocadas, juntas abiertas,
agujeros, conexiones flojas y otros deterioros que pueden
ocasionar que los gases de escape se filtren hacia el
compartimiento del operador. Debe corregir todas las zonas
dañadas.
FIGURA 6-4
Published 09-11-2018, Control# 622-01
MANUAL DE SERVICIO CD20
Capítulos
Tabla de contenido
