Manitowoc CD20 Manual De Servicio página 99

MANUAL DE SERVICIO CD20
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2. Retire los siete pernos (19) (Figura 4-7) y las arandelas
de sello (18).
3. Retire la tapa terminal (17). Retire y deseche el sello (13)
de la tapa terminal.
4. Retire la bomba de engranajes (16). Retire y deseche el
sello (13) de la bomba de engranajes.
5. Retire el espaciador del mando, si corresponde.
6. Retire el eje impulsor (14).
7. Retire la placa espaciadora (15).
8. Retire el sello (13) de la caja (10).
9. Retire el eje de salida (9) de la caja (10).
10. Retire el cojinete de agujas de empuje (8) del eje o la caja.
11. Ajuste la posición del motor en el tornillo de banco.
Sujete a lo ancho de las lumbreras (Figura 4-9). NO fije
sobre la caja. La presión de fijación excesiva en el
costado de la caja causa distorsión.
13 mm (1/2 pulg)
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FIGURA 4-8
13 mm (1/2 pulg)
FIGURA 4-9
Published 09-11-2018, Control# 622-01
12. Retire cuatro pernos (1) de la brida de montaje (3).
Estos tornillos fueron instalados con Loctite® para
mantenerlos en su lugar.
Los tornillos requieren una fuerza de 35-45 Nm (300-
400 lb-pulg) para soltarlos y 11 Nm (100 lb-pulg) para
retirarlos. No utilice una llave de impacto en los tornillos.
Esto puede ocasionar el redondeo de las cabezas o
romper los casquillos.
NOTA: Si se requiere un par de torsión mayor que el
indicado para soltar los pernos, aplique calor
según lo siguiente:
Al calentarse, el Loctite se funde parcialmente. Esto
reduce el par de torsión requerido para retirar el
tornillo. Utilice un soplete de propano pequeño para
calentar una zona pequeña de la caja donde entran
los tornillos, Figura 4-10. Procure no sobrecalentar
la caja y dañar el motor. Gradualmente aplique par
de torsión al perno con una llave de casquillo a
medida que se aplica calor durante 8 a 10 segundos.
Tan pronto como el tornillo se suelta, retire el calor de
la caja. Continúe girando el tornillo hasta que esté
completamente retirado. Repita con los otros pernos.
13. Cuidadosamente retire la brida (3) (Figura 4-7) de la
caja (10).
NOTA: Algunos motores pueden tener un sello cuádruple
y un sello de respaldo en lugar del sello de presión.
El sello cuádruple y el sello de respaldo ya no
están disponibles y se reemplazan con el sello de
presión. Son intercambiables, pero deben tomarse
algunas precauciones para garantizar una correcta
instalación. Siga las instrucciones de armado.
Perno (4)
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SISTEMA HIDRÁULICO
Caliente con un soplete de
propano para fundir el Loctite
FIGURA 4-10
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