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M0087475
Nota: El sello de la bomba de agua es lubricado por
el refrigerante del sistema de enfriamiento. Es
normal que se produzca fugas en pequeñas
cantidades a medida que el motor se enfría y las
piezas se contraen.
Las fugas excesivas de refrigerante pueden indicar la
necesidad de reemplazar el sello de la bomba de
agua. Para la remoción y la instalación de la bomba
de agua o de los sellos, consulte el Manual de
desarmado y armado del motor o a su distribuidor
Perkins.
• Inspeccione el sistema de lubricación para ver si
hay fugas en el sello delantero del cigüeñal, el
sello trasero del cigüeñal, el colector de aceite, los
filtros de aceite y la tapa de válvulas.
• Inspeccione el sistema de combustible para ver si
hay fugas. Busque si hay abrazaderas o ataduras
flojas en la tubería de combustible.
• Inspeccione las tuberías del sistema de admisión
de aire y los codos para ver si hay fisuras y
abrazaderas flojas. Asegúrese de que las
mangueras y los tubos no hagan contacto con
otros componentes.
• Inspeccione la correa del alternador y las correas
impulsoras auxiliares para ver si hay fisuras,
roturas u otros daños.
Las correas para poleas de varias ranuras deben
reemplazarse como grupos completos. Si solamente
se reemplaza una correa, esa correa soportará más
carga que las correas que no se reemplacen. Las
correas más antiguas están estiradas. La carga
adicional en la correa nueva puede hacer que se
rompa.
• Drene el agua y los sedimentos de los tanques de
combustible todos los días para asegurarse de
que solo ingrese combustible limpio al sistema de
combustible.
• Inspeccione los cables y los mazos de cables para
ver si hay conexiones flojas o cables desgastados
o deshilachados.
• Inspeccione la correa de conexión a tierra para
asegurarse de que esté bien conectada y en
buenas condiciones.
• Inspeccione el montaje del ECM (Electronic
Control Module, Módulo de Control Electrónico) y
la correa de conexión a tierra para asegurarse de
que tengan una buena conexión y de que estén
en buen estado.
Inspección alrededor de la máquina
• Desconecte los cargadores de batería que no
estén protegidos contra la descarga de corriente
del motor de arranque. Revise el estado y el nivel
de electrolito de las baterías, a menos que el
motor esté equipado con una batería libre de
mantenimiento.
• Revise el estado de los medidores. Reemplace
los medidores que estén agrietados. Reemplace
los medidores que no puedan calibrarse.
Tuberías de combustible de alta presión
El contacto con el combustible a alta presión
puede ocasionar la penetración de fluidos en la
piel o peligros de quemaduras. La rociadura de
combustible a alta presión puede causar un peli-
gro de incendio. La omisión en cumplir estas ins-
trucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o
la muerte. .
Después de parar el motor, espere 10 minutos para
dejar que se purgue la presión de combustible de las
tuberías de combustible de alta presión antes de
realizar cualquier tarea de servicio o reparación en
las tuberías de combustible del motor. Si es
necesario, efectúe ajustes menores. Repare todas
las fugas del sistema de combustible de baja presión
y de los sistemas de enfriamiento, lubricación o aire.
Reemplace cualquier tubería de combustible de alta
presión que haya presentado fugas. Consulte el
Manual de Desarmado y Armado, Tuberías de
Inyección de Combustible - Instalar.
Si inspecciona el motor cuando está funcionando,
utilice siempre el procedimiento de inspección
apropiado para evitar peligros de penetración de
fluidos en la piel. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, Información sobre peligros
generales.
Inspeccione visualmente las tuberías de combustible
de alta presión para ver si hay daños o señales de
fuga de combustible. Reemplace cualquier tubería
de combustible de alta presión que esté dañada o
que haya tenido fugas.
Asegúrese de que todos los broches de las tuberías
de combustible de alta presión estén en su lugar y
que no estén flojos.
• Inspeccione el resto del sistema de combustible
para ver si hay fugas. Busque abrazaderas flojas
en la tubería de combustible.
• Drene el agua y los sedimentos del tanque de
combustible a diario para asegurarse de que solo
ingrese combustible limpio al sistema de
combustible.
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