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Sección de operación
Después de arrancar el motor
Después de arrancar el motor
Nota: A temperaturas a partir de 0 to 60°C
(32 to 140°F), el tiempo de calentamiento es de
aproximadamente 3 minutos. A temperaturas
inferiores a 0°C (32°F), es posible que se requiera
un período de calentamiento más largo.
Cuando el motor funciona en vacío durante el
calentamiento, tenga en cuenta las siguientes
condiciones:
• Revise para ver si hay fugas de fluidos o de aire a
las rpm de funcionamiento en vacío y a la mitad
de las rpm máximas (sin carga en el motor) antes
de operar el motor con carga. En algunas
aplicaciones, no se puede operar el motor en
vacío y a la mitad de las rpm máximas sin carga.
• Opere el motor a velocidad baja en vacío hasta
que todos los sistemas alcancen las temperaturas
de operación. Durante el período de
calentamiento, revise todos los medidores.
Nota: Durante la operación del motor, se deben
observar las lecturas de los indicadores y anotar
esos datos con frecuencia. La comparación de los
datos a lo largo del tiempo ayuda a determinar las
lecturas normales para cada medidor y permite
detectar casos de operación anormales. Se deben
investigar las variaciones significativas de las
lecturas.
Funcionamiento en vacío
prolongado a temperatura
ambiente fría
El motor puede cambiar las velocidades
automáticamente cuando funcione en vacío a
temperaturas ambiente frías (por lo general,
inferiores a 0° C (32° F)) durante períodos
prolongados. Existen tres propósitos para efectuar al
cambio automático de velocidad: mantener la
operación deseada del sistema de reducción de
NOx, mantener la operación deseada del sistema de
recuperación y mantener caliente el refrigerante del
motor. La velocidad del motor puede ascender a
1.600 rpm por un periodo de hasta 20 minutos.
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