Tabla de contenido
Ajustes de la suspensión delantera
Amortiguación de la
suspensión delantera
Ajuste de la amortiguación en compresión
Este ajuste afecta a la rapidez con la que se comprime la
horquilla. El mando de ajuste de amortiguación en
compresión de la horquilla tiene 16 posiciones o más.
Al girar el tornillo del mando de ajuste de la
amortiguación en compresión (1) una vuelta completa
se cambian 4 posiciones del tensor. Para poner el mando
de ajuste en la posición estándar, realice lo siguiente:
Gire hacia la derecha (más duro) el mando de ajuste
hasta que no pueda girar más (hasta que se asiente
ligeramente). Gire el mando de ajuste hacia la izquierda
(más blando) hasta que haga clic. Este clic representa la
posición 1.
La posición estándar es 8 clics.
Asegúrese de que ambas botellas de horquilla estén
ajustadas en la misma posición.
Ajuste de la amortiguación en extensión
Este ajuste afecta a la rapidez con la que se extiende la
horquilla.
El mando de ajuste de amortiguación en extensión de la
horquilla tiene 16 posiciones o más. Al girar el tornillo
del mando de ajuste de amortiguación en extensión (2)
una vuelta completa se cambian 4 clics de posición del
tensor. Para ajustar la amortiguación en extensión al
ajuste estándar, realice lo siguiente:
Gire hacia la derecha (más duro) el mando de ajuste
hasta que no pueda girar más (hasta que se asiente
ligeramente). Gire el mando de ajuste hacia la izquierda
(más blando) hasta que haga clic. Este clic representa la
posición 1.
(CRF450RX)
La posición estándar es 15 clics.
(CRF450R)
La posición estándar es 9 clics.
Asegúrese de que ambas botellas de horquilla estén
ajustadas en la misma posición.
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Ajustes para competiciones
AVISO
Empiece siempre desde la posición más dura cuando
ajuste la amortiguación.
No gire el tornillo del mando de ajuste más allá de las
posiciones indicadas, ya que se podría dañar el mando.
Asegúrese de que los mandos de ajuste de compresión
y extensión estén firmemente situados en una posición
de detención y no
entre dos posiciones.
La amortiguación en compresión y la de extensión
pueden incrementarse girando el mando de ajuste
hacia la derecha.
(1)
(1) tornillo del mando de ajuste de la amortiguación
en compresión
(2) tornillo del mando de ajuste de la amortiguación
en extensión
Resortes de la horquilla
Los muelles de las horquillas de la CRF son adecuados
para pilotos con un peso de entre 77 y 91 kg (sin el
equipo de conducción). Por lo tanto, si usted pesa más,
deberá aumentar la capacidad de aceite o instalar un
muelle más duro. No emplee menos aceite que el
mínimo especificado para cada muelle porque perdería
control de amortiguación de expansión cerca de la
extensión máxima. Si la horquilla es demasiado dura en
baches grandes, gire el mando del regulador de
amortiguación en compresión 1 vuelta hacia la
izquierda y reduzca la capacidad de aceite en
incrementos de 5 cm
en ambas botellas de la horquilla
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hasta obtener el rendimiento deseado. Sin embargo, no
reduzca la capacidad del aceite por debajo de la
capacidad mínima.
Capacidad mínima de aceite (CRF450RX):
Muelle estándar:
309 cm
Muelle blando:
307 cm
Muelle duro:
296 cm
Capacidad mínima de aceite (CRF450R):
(2)
Muelle estándar:
304 cm
Muelle blando:
309 cm
Muelle duro:
299 cm
Cuando ajuste la capacidad del aceite, tenga presente
que el aire de la horquilla aumentará su presión durante
la circulación; por lo tanto, cuanto mayor sea la
capacidad del aceite, mayor será la presión eventual del
aire que pueda haber en la horquilla.
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