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Refrigerante
Consulte Precauciones de seguridad importantes en la
página 27.
El sistema de refrigeración líquida de su CRF disipa el
calor del motor a través de la camisa de refrigerante que
rodea al cilindro y la culata.
El mantenimiento del refrigerante permitirá que el
sistema de refrigeración funcione correctamente, y
evitará la congelación, el sobrecalentamiento y la
corrosión.
Recomendaciones sobre el refrigerante
Utilice anticongelante de etilenglicol de alta calidad que
contenga inhibidores de protección contra la corrosión
específicamente recomendados para motores de
aluminio. Compruebe la etiqueta del recipiente del
anticongelante.
Emplee solo agua destilada como parte de la solución
del refrigerante. El agua con alto contenido mineral o
sal puede dañar el motor de aluminio.
AVISO
El uso de refrigerante con inhibidores de silicato puede
provocar el desgaste prematuro del sello mecánico o el
bloqueo de los conductos del radiador. La utilización
de agua del grifo puede causar daños en el motor.
En fábrica, se proporciona una solución del 50/50 de
anticongelante y agua en esta motocicleta. Esta solución
de refrigerante es recomendada para la mayoría de las
temperaturas operativas y suministra una buena
protección contra la corrosión.
La reducción de la concentración de anticongelante a
menos del 40 % no proporcionará una protección
adecuada contra la corrosión.
El incremento de la concentración de anticongelante no
se recomienda porque se reduciría el rendimiento del
sistema de refrigeración. Las concentraciones más altas
de anticongelante (hasta el 60 %) solo deberán utilizarse
para proporcionar protección adicional contra la
congelación.
Compruebe frecuentemente el sistema de refrigeración
durante los días muy fríos.
Comprobación y adición de refrigerante
Consulte Precauciones de seguridad importantes en la
página 27.
1. Coloque su CRF en un soporte de trabajo opcional
o un soporte equivalente de modo que quede sujeta
firmemente en su lugar en posición vertical.
2. Con el motor frío, quite el tapón del radiador (1) y
revise el nivel de refrigerante. El nivel de
refrigerante es correcto cuando se encuentra en la
parte inferior del cuello de llenado del radiador (2).
ADVERTENCIA
Si retira el tapón del radiador estando el motor
caliente, podrá dar lugar a que el refrigerante
salga despedido a presión y causarle
quemaduras graves.
Antes de retirar el tapón del radiador, deje
siempre que se enfríen el motor y el radiador.
Refrigerante
(3)
(1) tapa del radiador
(2) cuello de llenado del radiador
(3) manguito de rebose
3. Si el nivel de refrigerante está bajo, añada hasta el
cuello de llenado.
Inspeccione el nivel del refrigerante antes de cada
salida.
Una pérdida de refrigerante de 20 - 60 cm
manguito de rebose (3) es normal. Si la pérdida de
refrigerante es superior, inspeccione el sistema de
refrigeración.
Capacidad:
(CRF450RX)
1,15 ℓ después del desmontaje
1,07 ℓ después del drenaje
(CRF450R)
1,13 ℓ después del desmontaje
1,07 ℓ después del drenaje
4. Instale firmemente el tapón del radiador.
AVISO
Si el tapón del radiador no se instala correctamente, se
producirá una pérdida excesiva de refrigerante y
podría provocar un sobrecalentamiento y daños al
motor.
Servicio de su Honda
(1)
(2)
por el
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