Одржување И Конзервација - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

12
MK
8. ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
Правилно одржување е основно за обезбедување
ефикасно темпо и безбедност на оригиналните де-
лови на машината.
ВНИМАНИЕ!
вање:
– отстранете го капачето на свеќичката,
– проверете дали моторот е соодветно изла-
ден,
– користете заштитни ракавици при операции
што се однесуваат на лостот и на ланецот
– секогаш нека се поставени заштитниците за
лостот, дури и при интевенција на самиот
лост и на самиот ланец,
– не фрлајте наоколу масло, бензин и други
какви било материјали.
ЦИЛИНДЕР И ПРИГУШУВАЧ
За да се намали ризикот од искрење, честопати
чистете ги крилцата на цилиндарот со комресиран
воздух и ослободете ја зоната на пригушувачот од
остатоци при пилење, гранчиња, ливчиња и други
работи.
ГРУПА ПАЛЕЊЕ
За да се избегне презагревање и штети на мото-
рот, решетките за проток на воздух за ладење
треба секогаш да се одржуваат чисти и ослобо-
дени од остатоци при пилење и друго.
Јажето за палење треба да се замени при први
знаци на оштетување.
ГРУПА ТРИЕЊЕ
Одржувајте го чист делот околу триењето од
остатоци при пилење и други материјали. На секои
30 часа се случува замастување на внатрешниот
бафер, обратете се кај Застапникот.
КОЧНИЦА НА ЛАНЕЦОТ
Контролирајте ја ефикасноста на кочницата на ла-
нецот редовно како и интегритетот на металното
ланце кое го држи телото на триењето.
При операции на одржу-
ОДРЖУВАЊЕ И КОНЗЕРВАЦИЈА
Ланчето треба да се замени кога дебелината на
точките на спојување со телото за триење ќе се
намали приближно за половина од телото на двата
краја, кои не подлежат на триење.
КОПЧЕ ЗА ЛАНЕЦОТ (Сл. 22)
Редовно контролирајте ја состојбата на копчето и
заменете го кога истрошеноста ќе надмине 0.5 мм.
Не монтирајте нов ланец со старо копче и обратно.
КОПЧЕ ЗА БЛОКИРАЊЕ НА ЛАНЕЦОТ
Ова копче е важен елемент во однос на безбе-
дноста бидејќи спречува неконтролирани дви-
жења на ланецот при случај на кинење или разв-
лекување.
Редовно контролирајте ја состојбата на копчето и
заменете го кога ќе се оштети.
ФИКСИРАНОСТ
Периодично контролирајте прицврстеноста на
сите навртки и завртки, како и дали рачките се
цврсто фиксирани
ЧИСТЕЊЕ НА ФИЛТЕРОТ ЗА ВОЗДУХ (сл. 23)
ВАЖНО
воздух е битно за добра работа и век на самата
машина. Не работете без филтер или со оштетен
филтер за да не предизвикате непоправливи
оштетувања на моторот.
Чистењето треба да се спроведува секои 8– 10
часови работа.
За чистење на филтерот:
– отстранете го капакот (1) и елементот с офил-
терот (2).
– потчукнете го нежно филтерот (2) за да се тргне
нечистотијата и доколку е потребно, исчистете
го со компресиран воздух под мал притисок
Чистењето на филтерот за