GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones página 285

8
CS
DOPLNĚNĺ PALIVA
NEBEZPEČĺ!
nekuřte a vyhněte se inhalaci benzinových
výparů.
UPOZORNĚNĺ!
te opatrně, protože uvnitř mohl vzniknout
tlak.
Před provedením doplnění paliva:
– Rázně potřeste kanystrem s palivovou směsí.
– Uložte stroj na rovnou plochu, do stabilní
polohy, s uzávěrem nádržky nahoře.
– Vyčistěte uzávěr nádržky a okolní prostor, aby
se zabránilo vniku nečistot během doplňování
paliva.
– Opatrně otevřete uzávěr nádržky za účelem
postupného vypouštění tlaku. Při doplňování
paliva používejte trychtýř a nádržku neplňte až
po okraj.
UPOZORNĚNĺ!
nádržky a dotáhněte jej až na doraz.
UPOZORNĚNĺ!
oukoli stopu po palivové směsi, která se
případně rozlila po stroji nebo po terénu, a
nestartujte motor, dokud nedojde k úplnému
rozptýlení benzinových výparů.
6. STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
STARTOVÁNĺ MOTORU
UPOZORNĚNĺ!
sí proběhnout v minimální vzdálenosti 3 me-
trů od místa, kde se doplňovalo palivo.
Před nastartováním motoru:
– Uložte stroj do stabilní polohy na terénu.
– Sejměte ochranný kryt vodicí lišty.
– Ujistěte se, že se vodicí lišta nedotýká terénu
ani jiných předmětů.
¤ Startování za studena
POZNÁMKA
studena" se považuje startování, které se prová-
PŘĺPRAVA NA PRÁCI / STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU
Během doplňování paliva
Uzávěr kanystru otevírej-
Pokaždé zavřete uzávěr
Okamžitě očistěte jak-
Nastartování motoru mu-
Za startování motoru "za
MAZIVO K MAZÁNĺ ŘETĚZU
DŮLEŽITÉ
fický olej pro motorové pily nebo adhezní olej pro
motorové pily. Nepoužívejte olej s obsahem
necistot, abyste neucpali filtr v nádržce a abyste
zabránili trvalému poškození olejového cerpadla.
DŮLEŽITÉ
retezu je biodegradabilní. Použití minerálního
oleje nebo oleje pro motory zpusobí vážné škody
na životním prostredí.
Použití oleje dobré kvality je základem pro dosa-
žení účinného mazání řezných orgánů; použitý
nebo nekvalitní olej negativně ovlivňuje mazání a
snižuje životnost řetězu a vodicí lišty.
Je vhodné zcela naplnit olejovou nádržku (pro-
střednictvím trychtýře) při každém doplňování
paliva; vzhledem k tomu, že kapacita olejové
nádržky je navržena tak, aby se palivo spotřebo-
valo vždy dříve než olej, tímto způsobem se za-
brání riziku činnosti stroje bez maziva.
dí po uplynutí nejméně 5 minut od zastavení
motoru nebo od doplňování paliva.
K nastartování motoru (Obr. 12) je třeba:
1. Ujistit se, že je aktivována brzda řetězu
(přední ochranný kryt ruky posunutý směrem
dopředu).
2. Přepnout spínač (1) do polohy «START».
3. U modelů, které jsou jím vybaveny, stlačte
tlačítko dekompresoru.
4. Aktivujte sytič (2).
5. U modelů, které jsou jím vybaveny, stisk-
něte 3– 4 krát tlačítko obohacovače směsi
(primer) (3) kvůli podpoře zahájení činnosti
karburátoru.
6. Pevně uchopte stroj na terénu, jednou rukou
na rukojeti a s nohou zasunutou do zadní
rukojeti, abyste neztratili kontrolu nad strojem
během startování (Obr. 13).
Používejte výhradne speci-
Specifický olej pro mazání