Depistarea Defectelor - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE/DEPISTAREA DEFECTELOR
minim până la oprirea definitivă, pentru a con-
suma tot carburantul rămas în carburator.
- Lăsaţi motorul să se răcească și demontaţi
bujia.
- Turnaţi în orificiul bujiei o linguriţă de ulei (nou)
special pentru motoarele în 2 timpi.
- Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
distribui uleiul în cilindru.
- Montaţi bujia cu pistonul în P.M.S. (vizibil prin
orificiul bujiei, când pistonul este la capătul
cursei).

9. DEPISTAREA DEFECTELOR

ANOMALIE
1) Motorul nu
pornește sau se
oprește după pornire
2) Motorul pornește
dar nu are putere
3) Motorul are o
funcţionare neregu-
lată corect sau nu
are putere la efort
4) Motorul scoate
mult fum
CAUZĂ POSIBILĂ
– Procedura de pornire
nu a fost executată corect
– Bujia e murdară sau distanţa
dintre electrozi e incorectă
– Filtrul de aer este înfundat
– Carburatorul are probleme
– Filtrul de aer este înfundat
– Carburatorul are probleme
– Bujia e murdară sau distanţa
dintre electrozi e incorectă
– Carburatorul are probleme
– Compoziţia amestecului carburant
este incorectă
– Carburatorul are probleme
¤ Repunerea în funcţiune
Când puneţi mașina în funcţiune după o
perioadă de inactivitate:
- Scoateţi bujia.
- Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
elimina excesul de ulei.
- Controlaţi bujia după descrierea din Cap.
Controlul bujiei.
- Pregătiţi mașina așa cum este indicat în Cap.
Operaţii pregătitoare.
REMEDII
– Urmaţi instrucţiunile
(a se vedea Cap. 6)
– Controlaţi bujia
(a se vedea Cap. 8)
– Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina
– Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina
– Controlaţi bujia
(a se vedea Cap. 8)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina
– Pregătiţi amestecul conform
instrucţiunilor (a se vedea Cap. 5)
– Apelaţi la vânzătorul de la care
aţi achiziţionat mașina.
15
RO