Laitteen Asennus - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

6
FI

4. LAITTEEN ASENNUS

TÄRKEÄÄ
ketju irrotettuina ja polttoainetankki ja öljysäiliö
tyhjinä.
VAROITUS!
sesta ja asennus tulee suorittaa tasaisella ja
kiinteällä alustalla. Lisäksi tulee olla riittävästi
tilaa laitteen ja pakkausten liikutteluun. Käytä
aina sopivia välineitä pakkausten ja laitteen
liikutteluun.
Pakkausten hävitys on suoritettava voimassa
olevia säännöksiä noudattaen.
VAROITUS!
neitä käsitelläksesi terälevyä ja ketjua. Ole e-
rittäin huolellinen asettaessasi terälevyä ja
ketjua, niin ettet vahingossa vaaranna lait-
teen turvallisuutta ja tehokkuutta. Epäselvis-
sä tapauksissa, ota yhteyttä jälleenmyyjään.
HUOM
tavoin, riippuen terälevyn kiinnitysjärjestelmästä
ja ketjun kiristämisestä
Ennen terälevyn asettamista varmista ettei ketju-
jarru ole päällä. Tämä tila saavutetaan, kun kä-
den etusuojus on vedetty täysin taakse kohti lait-
teen runkoa.
1a. STANDARDILLA KETJUNKIRISTIMELLÄ
VARUSTETTU LAITE
– Avaa mutterit ja irrota kitkalaitteiston suojus
päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ketjupyö-
rään ja terälevyn paikkaan (Kuva 1). Malleissa
P 40(x) - P 42(x) - P 44(x): kitkalaitteisto toi-
mitetaan irrallisena.
– Asenna terälevy (2) laittamalla vaarnaruuvit
uriin ja työntämällä kohti laitteen rungon taka-
osaa (Kuva 2).
– Asenna ketju ketjupyörän ympärille ja pitkin
terälevyn ohjaimia. Muista noudattaa liikku-
missuuntaa (Kuva 3) Jos terälevyn pää on
varustettu siirron käyttöpyörästöllä, huolehdi,
että ketjun hammaspyörästö lomittuu oikein
käyttöpyörästön aukkoihin.
– Varmista, että ketjun kiristäjätappi (3) on oikein
terälevyn reiässä (Kuva 4) Vastakkaisessa ta-
pauksessa käytä ruuvimeisseliä ketjun kiristä-
jän ruuveihin (4), kunnes kiristäjätappi on kun-
nolla paikoillaan (Kuva 5) (paitsi mallit P 42(x)
- P 44(x).
Laite toimitetaan terälevy ja
Laitteen poisto pakkauk-
Käytä aina paksuja käsi-
Asennus voi tapahtua eri
– Aseta suojus paikoilleen ilman muttereiden
kiristämistä.
• Malleissa P 36(x).– P 37(x) – P 38(x) – P
41(x) tarkista, että tappi (1 – Kuva 1) on kun-
nolla paikoillaan.
• Malleissa P 42(x) - P 44(x): varmista, että
kitkalaitteiston ketjun kiristäjätappi (3a –
Kuva 4) on oikein tangon reiässä. Vastakkai-
sessa tapauksessa käytä ruuvitalttaa ketjun
kiristäjän ruuveihin (4a), kunnes kiristäjätap-
pi on kunnolla paikoillaan.
– Kiristä ketjun kiristysruuveja (4 tai 4a) niin
kauan, että ketjun kireys on sopiva (Kuva 5)
Mallit P 46(x) ja P 48(x) on varustettu ylimää-
räisellä kiristyslaitteella, joka sijaitsee suojuk-
sen muttereiden välissä (5 – Kuva 5).
– Pitämällä terälevyä nostettuna ruuvaa suojuk-
sen ruuvit pohjaan asti mukana tulevalla avai-
mella (Kuva 6).
1b. NOPEALLA KETJUNKIRISTIMELLÄ
"Q–TENS" VARUSTETUT LAITTEET
– Käännä auki nuppi (1) ja irrota kitkapyörästön
suojus päästäksesi käsiksi kuljetuskelan ket-
jupyörästöön ja terälevyn paikkaan (Kuva 7).
– Työnnä eteenpäin, kulun loppuun, terälevyssä
oleva ketjunkiristimen pidike (Kuva 8).
– Asenna ketju terälevyyn huomioiden kulkusu-
unnan, jos tangon pää on varustettu siirron ke-
tjupyörästöllä (Kuva 8), huolehdi, että ketjun
hammaspyörästö lomittuu oikein ketjupyörä-
stön aukkoihin.
– Laita terälevy paikoilleen (3) ja laita ketju kulje-
tuskelan ketjupyörästön ympäri (Kuva 8).
– Pyöritä suojuksen ulkoista metallirengasta (4)
niin, että renkaan ja suojuksen viitekohdat
kohtaavat (Kuva 9).
– Aseta suojus paikoilleen ilman nupin (1) lukit-
semista (Kuva. 10).
– Kiristä ketju kääntämällä ulkoista metallirenga-
sta myötäpäivään (4) (Kuva 10).
– Pitämällä terälevyä nostettuna lukitse nuppi
pohjaan saakka (1) (Kuva 10).
2. TERÄLEVYN JA KETJUN
ASENTAMISEN JÄLKEEN
SUORITETTAVAT TARKISTUKSET
– Tarkista ketjun kireys. Kireys on oikea, kun py-
säytettäessä ketju terälevyn puoleenväliin,
hammaspyörästö ei mene pois ohjaimelta
(Kuva 11).
– Ruuvimeisselin avulla, liikuta ketjua ohjaimia
pitkin varmistaaksesi, että ketju kulkee vai-
keuksitta.
LAITTEEN ASENNUS