6
ET
4. MASINA MONTEERIMINE
TÄHTIS
mata lati ja ketiga ning tühjade segu- ja õlipaaki-
dega.
ETTEVAATUST!
monteerimise lõpuleviimine peab toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami-
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma
vastavalt kohalikele kehtivatele normidele.
ETTEVAATUST!
kasutada alati tugevaid töökindaid. Pöörata
maksimaalset tähelepanu lati ja keti montee-
rimisele, et mitte vähendada masina ohutust
ja efektiivsust; kahtluste korral võtta ühen-
dust edasimüüjaga.
PANE TÄHELE
nev, sõltuvalt lati kinnitamise süsteemist ja keti
pingutamisest.
Enne lati monteerimist kontrollida, et ketipidur ei
oleks sees; selleks tuleb eesmine käekaitse täie-
likult tagasi tõmmata.
1a. STANDARDSE KETIPINGUTAJAGA
MASINAD
– Keerata mutrid lahti ja eemaldada siduri karter,
et jõuda hammasrattani ja saelati aluseni
(Joon. 1). Mudelitel P 40(x) - P 42(x) - P 44(x):
on siduri karter juba lahti monteeritud.
– Monteerida latt (2) sisestades poldid kanalisse
ja lükata masina korpuse tagumise osa poole
(Joon. 2).
– Monteerida kett hammasrattale ja lati soonte
sisse jälgides saeketi töösuunda (Joon. 3); kui
ka lati otsas on hammasratas, siis jälgida, et
keti hambad haakuksid täpselt hammasrat-
taga.
– Kontrollida, et keti pingutuspolt (3) oleks täp-
selt sisestatud juhtlati vastavasse avausse
(Joon. 4), vastupidisel juhul keerata kruvikee-
rajaga ketipingutaja kruvi (4), kuni poldi täieli-
ku sisenemiseni (Joon. 5) (välja arvatud mu-
delitel P 42(x) - P 44(x).
– Monteerida karter tagasi ilma mutreid kinnita-
mata.
• Mudelitel P 36(x) - P 37(x) - P 38(x) - P 41
(x) kontrollida, et polt (1 – Joon. 1) oleks
õigesti sisestatud.
Masin müüakse monteeri-
Lahtipakkimine ja kokku-
Lati ja ketiga töötades
Monteerimine võib olla eri-
• Mudelitel P 42(x) - P 44(x): kontrollida, et
siduri karteri keti pingutuspolt (3a - Joon. 4)
oleks täpselt sisestatud juhtlati vastavasse
avausse, vastupidisel juhul keerata kruvi-
keerajaga ketipingutaja kruvi (4a), kuni poldi
täieliku sisenemiseni.
– Keerata vastavalt keti pingutajakruvi (4 või 4a)
kuni on saavutatud keti õige pingutus (Joon.
5). Mudelitel P46(x) ja P 48 (x) on veel üks
ketipingutaja, mis asub karteri mutrite (5 –
Joon.5) vahel.
– Latti üleval hoides kinnitada lõpuni karteri
mutrid, kasutades selleks kaasaantud võtit
(Joon. 6).
1b. KIIRKETIPINGUTAJAGA "Q-TENS"
MASINAD
– Keerata lahti nupp (1) ja eemaldada siduri kar-
ter, et pääseda hammasratta ja saelati aluseni
(Joon. 7).
– Lükata ketipingutaja blokk (2) latil ettepoole
lõpuni (Joon. 8).
– Monteerida kett latile jälgides saeketi töö-
suunda (Joon. 8). Kui ka lati otsas on hamma-
sratas, siis jälgida, et keti hambad haakuksid
täpselt hammasrattaga.
– Paigaldada saelatt (3) ja viia saekett ümber
hammasratta (Joon. 8).
– Keerata karteri välimist rõngast (4), kuni tähi-
stused rõngal ja karteril langevad kokku (Joon.
9).
– Monteerida karter tagasi, kruvides nupp (1)
kinni ilma seda pingutamata (Joon. 10).
– Pingutada ketti keerates välimist rõngast (4)
päripäeva (Joon. 10).
– Latti üleval hoides kinnitada nupp (1) lõpuni
(Joon. 10).
2. KONTROLL PÄRAST SAELATI JA KETI
MONTEERIMIST
– Kontrollida ketipingutust. Pingutus on õige,
kui saelati keskosas ketti tõstes saehambad ei
tule soonest välja (Joon. 11).
– Kruvikeeraja abiga libistada ketti mööda soont
kontrollimaks, et see liigub ilma liigse pingutu-
seta.
MASINA MONTEERIMINE