Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
12
ES
8. MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
Un correcto mantenimiento es fundamental para con-
servar a lo largo del tiempo la eficiencia y la seguridad
de empleo originales de la máquina.
¡ATENCIÓN!
mantenimiento:
– Extraer el capuchón de la bujía.
– Esperar a que el motor se haya enfriado ade-
cuadamente.
– Usar guantes protectivos en las operaciones
relativas a la barra y a la cadena.
– Tener montadas las protecciones de la barra,
excepto en los casos de intervenciones en la
misma barra o en la cadena.
– No elimine en el ambiente aceites, gasolina u
otro material contaminante
CILINDRO Y SILENCIADOR
Para reducir el riesgo de incendio, limpie frecuente-
mente las aletas del cilindro con aire comprimido y
libere la zona del silenciador de serrín, ramas, hojas y
otros residuos.
GRUPO ARRANQUE
Para evitar el sobrecalentamiento y averías en el
motor, las rejillas de aspiración del aire de enfriamien-
to deben mantenerse siempre limpias y libres de
serrín y residuos.
El cable de arranque deberá sustituirse cuando se
detecten los primeros signos de deterioro.
GRUPO FRICCIÓN
Mantenga limpia la cubierta de la fricción de serrín y
residuos. Cada 30 horas aproximadamente es nece-
sario engrasar el cojinete interno, en las dependen-
cias de su Distribuidor.
FRENO CADENA
Controlar frecuentemente la eficacia del freno cadena
y la integridad de la cinta metálica que envuelve la
cubierta de la fricción.
Durante las operaciones de
MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN
La correa se cambiará cuando el espesor en los pun-
tos de contacto con la cubierta de la fricción se reduz-
ca a casi la mitad del presente en las dos extremida-
des, no sujetas a rozamiento.
PIÑÓN CADENA (Fig. 22)
Controlar frecuentemente el estado del piñón y cam-
biarlo cuando el desgaste supere 0,5 mm.
No monte una cadena nueva con un piñón desgasta-
do o viceversa.
PERNO TOPE CADENA
Este perno es un importante elemento de seguridad,
ya que impide movimientos incontrolados de la cade-
na, en caso de rotura o aflojamiento.
Controlar frecuentemente las condiciones del perno y
sustitúyalo si estuviera dañado.
FIJACIONES
Controlar periódicamente la fijación de todos los tor-
nillos y de las tuercas y que las empuñaduras estén
fijadas firmemente.
LIMPIEZA DEL FILTRO AIRE (Fig. 23)
IMPORTANTE
esencial para el buen funcionamiento y la duración de
la máquina. No trabaje sin filtro o con un filtro dañado,
para no causar daños irreparables al motor.
La limpieza debe efectuarse cada 8-10 horas de tra-
bajo.
Para limpiar el filtro:
– Extraer la tapa (1) y el elemento filtrante (2).
– Sacudir suavemente el elemento filtrante (2) para
extraer la suciedad y, si fuera necesario, limpiarlo
con aire comprimido de baja presión.
La limpieza del filtro de aire es
Capítulos
Tabla de contenido
