Manutenção E Conservação - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

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8. MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
Uma manutenção correcta é fundamental para manter
ao longo do tempo a eficiência e a segurança de uso
originais da máquina.
ATENÇÃO!
manutenção:
– Desprenda o capuz da vela.
– Espere que o motor esteja resfriado adequada-
mente.
– Use luvas de protecção nas operações relativas
à lâmina– guia e à corrente.
– Mantenhs as bainhas da da lâmina– guia monta-
das, excepto os casos de intervenções na pró-
pria lâmina– guia ou na corrente.
– Não elimine óleos, gasolina ou outro material
poluente no ambiente.
CILINDRO E SILENCIADOR
Para reduzir o risco de incêndio, limpe com frequên-
cia as abas do cilindro com ar comprimido e libere a
área do silenciador de serragem, ramos, folhas ou
outros detritos.
GRUPO DE ARRANQUE
Para evitar o sobreaquecimento e danos ao motor, as
grelhas de aspiração do ar de arrefecimento devem
sempre ser mantidas limpas e livres de serragem e
detritos.
O cabo de arranque deve ser substituído nos primei-
ros sinais de deterioração.
GRUPO DE EMBRAIAGEM
Mantenha a tampa da embraiagem limpa de serragem
e detritos. Cada 30 horas aproximadamente é preciso
efectuar a lubrificação da chumaceira interna, junto
ao seu Revendedor.
TRAVÃO DA CORRENTE
Controle com frequência a eficácia do travão da cor-
rente e a integridade da fita metálica que envolve a
tampa da embraiagem.
Durante as operações de
MANUTENÇÃO E CONSERVAÇÃO
A fita deve ser substituída quando a espessura nos
pontos em contacto com a tampa da embraiagem se
reduz a cerca a metade daquela presente nas duas
extremidades, não sujeitas à fricção.
PINHÃO DA CORRENTE (Fig. 22)
Controle com frequência o estado do pinhão e substi-
tua– o quando o desgaste for superior a 0,5 mm.
Não monte uma corrente nova com um pinhão gasto
ou vice– versa.
RETENTOR DA CORRENTE
Este perno é um elemento de segurança importante,
porque impede movimentos incontrolados da corren-
te, no caso de ruptura ou afrouxamento.
Controle com frequência as condições do perno e
providencie a substituição se estiver danificado.
FIXAÇÕES
Controle periodicamente o aperto de todos os parafu-
sos e das porcas e que as pegas estejam fixadas fir-
memente.
LIMPEZA DO FILTRO DE AR (Fig. 23)
IMPORTANTE
essencial para o bom funcionamento e a durabilidade
da máquina. Não trabalhe sem filtro ou com um filtro
estragado, para não causar danos irreparáveis ao
motor.
A limpeza deve ser executada a cada 8–10 horas de
trabalho.
Para limpar o filtro:
– Remova a tampa (1) e o elemento filtrante (2).
– Bata delicadamente no elemento filtrante (2) para
remover a sujeira e, se necessário, limpe–o com um
ar comprimido de baixa pressão.
IMPORTANTE
deve ser lavado e deve ser sempre substituído se esti-
ver muito sujo ou danificado.
A limpeza do filtro de ar é
O elemento filtrante (2) nunca