Feilsøking - GGP ITALY A 38x Manual De Instrucciones

VEDLIKEHOLD OG LAGRING / FEILSØKING
– Start opp motoren og la den gå på tomgangs-
drift helt til den stanser, slik at all bensinen
som er blitt igjen i forgasseren brukes opp.
– La motoren avkjøles, og demonter tennplug-
gen
– Tøm en teskje (ny) olje for totaktsmotorer ned
i tennplugghullet.
– Dra flere ganger i startsnoras håndtak for å
fordele oljen i sylinderen.
– Sett tennpluggen på igjen med stempelet i
øvre dødpunkt (synlig gjennom tennplugghul-
let, der stempelet er i høyeste stilling).
9. FEILSØKING
PROBLEM
1) Motoren starter
ikke eller stanser
etter kort tid
2) Motoren starter,
men har liten effekt
3) Motoren har
en uregelmessig
virkemåte eller
utilstrekkelig effekt
4) Det kommer
svært mye røyk
fra motoren
MULIG ÅRSAK
– Oppstartsprosedyre ikke korrekt
– Skitten tennplugg eller feil avstand
mellom elektrodene
– Tilstoppet luftfilter
– Problemer med forgasseren
– Tilstoppet luftfilter
– Problemer med forgasseren
– Skitten tennplugg eller feil avstand
mellom elektrodene
– Problemer med forgasseren
– Feil blandingsforhold
i drivstoffblandingen
– Problemer med forgasseren
• Gjenopptagelse av arbeidet
Når maskinen skal settes i drift igjen:
– Fjern tennpluggen.
– Dra noen ganger i startsnoras håndtak for å
fjerne overflødig olje.
– Kontroller tennpluggen som beskrevet i kapit-
let "Kontroll av tennpluggen".
– Forbered maskinen som angitt i kapitlet
"Forberedelse til arbeidet".
LØSNING
– Følg instruksjonene (se kap. 6)
– Kontroller tennpluggen (se kap. 8)
– Rengjør og/eller skift ut filteret
(se kap. 8)
– Kontakt forhandleren
– Rengjør og/eller skift ut filteret
(se kap. 8)
– Kontakt forhandleren
– Kontroller tennpluggen (se kap. 8)
– Kontakt forhandleren
– Preparer blandingen slik
instruksjonene viser (se kap. 5)
– Kontakt forhandleren
15
NO