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GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
Problemas con el embragado
•
La holgura de la maneta de embrague es dema-
siado amplia
•
El disco de embrague está deformado o en muy
mal estado
•
La tensión del muelle del embrague es irregular
j
•
El aceite del motor está deteriorado
•
El aceite del motor es demasiado viscoso
•
El nivel de aceite del motor es demasiado elevado
•
La carcasa del embrague se ha bloqueado en el
eje primario
•
El mecanismo de liberación del embrague es de-
fectuoso
•
La tuerca del cubo del embrague está suelta
•
El disco de embrague está deformado o en mal
estado
•
La ranura del cubo del embrague está dañada
Problemas al cambiar de marcha –
La transmisión no permite meter la marcha / el
pedal de cambio no vuelve a su posición
•
Hay problemas al embragar
•
La horquilla de cambio está torcida o bloqueada
•
La marcha se ha atascado en el eje
•
La palanca de cambio se ha roto
•
La placa guía del trinquete se ha roto
•
El muelle de retorno del cambio está flojo o roto
•
El pasador del muelle de retorno del cambio está
suelto
•
El trinquete del cambio está roto
•
El muelle del trinquete de cambio está flojo
•
El tambor de cambio está roto
La transmisión se sale de la marcha
•
La horquilla de cambio está desgastada
•
Las ranuras del engranaje están desgastadas
•
Los tetones del engranaje o las ranuras de los
tetones están desgastados
•
Las ranuras del tambor de cambio están desgas-
tadas
•
El muelle de la palanca de posición de la marcha
está flojo o roto
•
El pasador de la horquilla de cambio está desgas-
tado
•
El eje primario, el eje secundario o las ranuras del
engranaje están desgastados