Arranque del motor
•
Cambie la transmisión a punto muerto.
•
Gire la palanca de la llave de paso del combustible
a la posición ON.
A. Llave de paso del combustible
B. Posición ON
C. Posición OFF
ADVERTENCIA
No arranque el motor ni intente pilotar la mo-
tocicleta cuando esté montado el caballete
lateral.
INFORMACIÓN GENERAL
PRECAUCIÓN
Esta motocicleta está diseñada sólo para su
uso en competición. Por lo tanto, el radia-
dor no incluye depósito de refrigerante de re-
serva ni ventilador. El funcionamiento pro-
longado a ralentí del motor sin flujo de aire
a través del radiador puede provocar la pér-
dida de refrigerante y el sobrecalentamiento
del motor, lo que podría causar averías en el
motor. Tenga en cuenta que cualquier con-
dición en el pilotaje que aumente la tempera-
tura del motor reducirá aún más el periodo de
ralentí necesario para que se produzca una
pérdida de refrigerante. Estas condiciones
incluyen altas temperaturas, terrenos areno-
sos o embarrados, así como cualquier otra
condición que pueda provocar altas cargas
en el motor a baja velocidad. Asimismo, ca-
lentar el motor excesivamente antes de utili-
zar la motocicleta o dejarlo al ralentí con una
temperatura del motor alta una vez que se
deja de usar la máquina produce también el
recalentamiento del motor.
NOTA
○
No accione repetidamente el acelerador cuando
el motor esté arrancando, parando o al ralentí. La
bomba del acelerador podría ensuciar las bujías
por el exceso de combustible.
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