Kawasaki KX250F Manual Del Propietário página 147

La motocicleta no arranca o el arranque es débil
•
La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente
•
El capuchón de la bujía de encendido o el ca-
bleado de alta tensión son defectuosos
•
El capuchón de la bujía de encendido no hace
contacto correctamente
•
El tipo de bujía de encendido es incorrecto
•
El sensor del cigüeñal es defectuoso
•
La unidad CDI es defectuosa
•
La bobina de encendido es defectuosa
•
El cableado del interruptor de paro del motor es
defectuoso
•
La resistencia de la bobina de encendido es de-
fectuosa o está desconectada
•
La magneto del volante está dañada
•
El interruptor de punto muerto es defectuoso
•
Hay un cortocircuito en el cableado o éste está
interrumpido
Mezcla de combustible y aire incorrecta
•
El tornillo de ajuste de ralentí o de regulación del
aire no está bien ajustado
•
El inyector de ralentí o el conducto de aire están
obstruidos
•
El filtro de aire está obstruido, mal sellado o no
está montado
•
El inyector de arranque está obstruido
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
Baja compresión
•
La bujía de encendido está suelta
•
La culata no está bien ajustada
•
La tuerca del cilindro está suelta
•
El cilindro o el pistón están desgastados
•
No hay holgura en las válvulas
•
Hay una fuga en el retén de aceite del cigüeñal
•
El muelle de la válvula está roto o flojo
•
La válvula no está bien ajustada (la válvula está
doblada o desgastada, o bien hay acumulación de
carbonilla en la superficie de contacto)
•
Los segmentos del pistón están desgastados, dé-
biles, rotos o pegados
•
La holgura lateral de los segmentos del pistón es
excesiva
•
La junta de la culata está deteriorada
•
La culata alabea
•
La junta del cilindro está deteriorada
Rendimiento insuficiente a baja velocidad –
Encendido débil
•
La bujía de encendido está sucia, rota o la distan-
cia entre los electrodos no se ha ajustado correc-
tamente
•
El capuchón de la bujía de encendido o el ca-
bleado de alta tensión son defectuosos
•
Hay un cortocircuito en el capuchón de la bujía de
encendido o éste no hace contacto correctamente
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