Kawasaki KX250F Manual Del Propietário página 76

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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
Si la rueda no está bien alineada, se acelera
j
el proceso de desgaste y puede dar lugar a
una situación de riesgo.
•
Apriete las contratuercas de los dos tensores de
la cadena.
•
Apriete la tuerca del eje al par especificado.
Par de apriete de la tuerca del eje trasero
110 N·m (11,0 kgf·m)
•
Haga girar la rueda, compruebe de nuevo la hol-
gura de la cadena en la posición más tensa y rea-
lice los ajustes necesarios.
•
Monte un nuevo pasador a través de la tuerca del
eje y el eje, y abra sus extremos.
A. Pasador
ADVERTENCIA
NOTA
○
Al insertar el pasador, si las ranuras de la tuerca
no coinciden con el orificio del eje para el pasa-
dor, apriete la tuerca hacia la derecha hasta el si-
guiente alineamiento.
○
Debe estar situado a 30 grados.
○
Aflójela y vuelva a apretarla si la ranura ha pasado
el orificio más próximo.
A. Girar a la derecha
ADVERTENCIA
Si la tuerca del eje no está lo suficientemente
apretada o no se ha montado el pasador, se
puede provocar una situación de riesgo.
•
Compruebe la eficacia del freno trasero.