Guía Para La Reparación De Averías - Kawasaki KX250F Manual Del Propietário

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GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
GUÍA PARA LA REPARACIÓN DE AVERÍAS
○
Esta guía para la reparación de averías no es ex-
j
haustiva y no ofrece todas las causas posibles de
todos los problemas que se mencionan. Simple-
mente se ofrece como una guía rápida para ayu-
darle a solucionar algunas de las averías más co-
munes.
Fallos o problemas en el arranque –
El motor no gira
•
La válvula está bloqueada
•
El vaso de la válvula está bloqueado
•
El cilindro o el pistón están gripados
•
El cigüeñal está gripado
•
El pie de la biela está gripado
•
La cabeza de la biela está gripada
•
El árbol de levas está gripado
•
El cojinete o el engranaje de la transmisión están
gripados
•
El muelle de retorno del eje de arranque está roto
•
El engranaje del trinquete de arranque no fun-
ciona
NOTA
No hay flujo de combustible
•
No hay combustible en el depósito
•
La llave de paso del combustible está en la posi-
ción OFF
•
La entrada de aire del tapón del depósito está obs-
truida
•
La llave de paso del combustible está obstruida
•
El tubo del combustible está obstruido
•
La válvula del flotador está obstruida
El motor se ahoga
•
El nivel de combustible es demasiado elevado
•
La válvula del flotador está desgastada o se ha
atascado en la posición abierta
•
La técnica de arranque no es correcta (cuando el
motor se ahogue, accione el pedal de arranque
con sin acelerar nada y tirando de la palanca de
arranque en caliente)