Bujía De Encendido - Kawasaki KX250F Manual Del Propietário

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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
Bujía de encendido
j
A. Distancia
B. Electrodo exterior
La bujía de encendido debe extraerse periódica-
mente para su inspección y a fin de corregir la dis-
tancia entre los electrodos. Mida la distancia con
una galga de espesores. Si no es correcta, doble
el electrodo exterior para ajustarla al valor especifi-
cado.
Distancia mínima entre electrodos
CR8E
CR9E
0,7 – 0,8 mm
Si la bujía está grasienta o tiene acumulación de
carbonilla, límpiela (preferiblemente con un equipo
de chorro de arena) y, a continuación, elimine cual-
quier resto de partículas abrasivas. La bujía tam-
bién puede limpiarse mediante un disolvente con
alta temperatura de inflamación y un cepillo de alam-
bre u otra herramienta apropiada. Sustituya la bujía
de encendido si los electrodos están corroídos o da-
ñados, o bien si el aislante presenta fisuras. En la
tabla siguiente se muestra la bujía de encendido es-
tándar.
Bujía de encendido estándar
NGK CR8E
Para determinar si el grado térmico de la bujía es
el correcto, desmóntela y compruebe el aislante ce-
rámico situado alrededor del electrodo central. Si la
cerámica tiene un ligero color marrón, quiere decir
la que la bujía tiene la temperatura adecuada para
el motor.
Si el aislante cerámico está blanquecino, cambie
la bujía por otra más fría.
Bujía de encendido alternativa
Más fría NGK CR9E
NOTA
○
Si el rendimiento del motor disminuye, sustituya la
bujía para intentar mejorarlo.