Reglaje De La Amortiguación De Compresión (Depósito De Gas) - Kawasaki KX250F Manual Del Propietário

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MANTENIMIENTO Y REGLAJE
Ajustes del regulador de la amortiguación de
rebote
j
A. Posición original (regulador totalmente girado
a la derecha)
B. Más suave (izquierda)
C. Más dura (derecha)
D. Ajuste estándar
*: el número adecuado de vueltas a la izquierda es
de 22 clics o más.
Ajuste estándar
amortiguación de rebote
11 clics*
*: a la izquierda desde la posición de original.
del regulador de
PRECAUCIÓN
No fuerce los reguladores de fuerza de la
amortiguación de compresión y de rebote
más allá de la posición original, ya que po-
dría dañar el mecanismo de ajuste.
○
El reglaje del regulador de la amortiguación de re-
bote de la suspensión trasera afecta ligeramente a
la fuerza de amortiguación de compresión. Rea-
lice siempre los reglajes de la amortiguación en
pasos pequeños y pruebe sus efectos antes de
utilizar los amortiguadores en la competición.
Reglaje de la amortiguación de compresión
(depósito de gas)
Existen dos reglajes posibles en el depósito de
gas del amortiguador trasero.
Para ajustar la amortiguación de compresión a
alta velocidad, gire el regulador para alta velocidad.
Para ajustar la amortiguación de compresión a
baja velocidad, gire el regulador para baja velocidad
con un destornillador plano.
la
NOTA