•
Acelere y desacelere varias veces para asegu-
rarse de que la velocidad de ralentí no cambia y,
si es necesario, regúlela de nuevo.
•
Con el motor al ralentí, gire el manillar hacia am-
bos lados y compruebe si su movimiento altera la
velocidad de ralentí. Si ésta cambia, es posible
que el cable del acelerador esté mal ajustado, da-
ñado o que su ruta no sea correcta. Asegúrese
de solventar estos problemas antes de utilizar la
motocicleta.
ADVERTENCIA
El uso de la motocicleta con el cable del ace-
lerador dañado podría originar una conduc-
ción poco segura.
MANTENIMIENTO Y REGLAJE
PRECAUCIÓN
Esta motocicleta está diseñada sólo para su
uso en competición. Por lo tanto, el radia-
dor no incluye depósito de refrigerante de re-
serva ni ventilador. El funcionamiento pro-
longado a ralentí del motor sin flujo de aire
a través del radiador puede provocar la pér-
dida de refrigerante y el sobrecalentamiento
del motor, lo que podría causar averías en el
motor. Tenga en cuenta que cualquier con-
dición en el pilotaje que aumente la tempera-
tura del motor reducirá aún más el periodo de
ralentí necesario para que se produzca una
pérdida de refrigerante. Estas condiciones
incluyen altas temperaturas, terrenos areno-
sos o embarrados, así como cualquier otra
condición que pueda provocar altas cargas
en el motor a baja velocidad. Asimismo, el
calentamiento excesivo del motor antes de
utilizar la motocicleta o dejarlo al ralentí con
una temperatura del motor alta una vez que
se deja de usar la máquina provoca también
el recalentamiento del motor.
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