Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
2 Čep za punjenje sa zatvorenim odzračnim ventilom
3 Verzija bez čepa i bubnja
4 Verzija sa čepom ali bez bubnja (nemojte ga odvijati)
5 Verzija sa čepom i bubnjem (nemojte ga odvijati)
Što se tiče navedenih radnji vidi prikaze Fig.Pa , Pb i odgovarajuću
Legendu 6.3.1 i 6.3.2.
LEGENDA Fig.Pa i Pb
A Čep za punjenje i odzračivanje
B Čep za pražnjenje
C Čep za punjenje
D Lijevak
6.3.1 Crpljenje iz više razine od položaja crpke ili iz vodovoda
Zatvorite zaporni ventil koji se nalazi nizvodno od crpke.
6.3.1.1 Serija 1, 3, 5SV
Odvijte iglu od čepa za pražnjenje B do kraja hoda, bez forsiranja.
Skinite čep za punjenje-odzračivanje A i otvorite zaporni ventil
uzvodno od crpke dok ne počinje izlaziti voda od čepa za
punjenje-odzračivanje. Pričvrstiti iglu od čepa za pražnjenje B do
kraja hoda, bez forsiranja. Nanovo pričvrstite čep punjenja-
odzračivanja A.
6.3.1.2 Serija 10, 15, 22, 33, 46, 66, 92, 125SV
Skinite čep za punjenje-odzračivanje A i otvorite zaporni ventil
uzvodno od crpke dok ne počinje izlaziti voda od čepa za
punjenje-odzračivanje
A.
odzračivanja A. Umjesto čepa A može se upotrijebiti čep za
punjenje C.
6.3.2 Crpljenje iz niže razine od položaja crpke
Otvorite zaporni ventil uzvodno od crpke te zatvorite zaporni
ventil nizvodno od crpke.
6.3.2.1 Serija 1, 3, 5SV
Odvijte iglu od čepa za pražnjenje B do kraja hoda, bez forsiranja.
Skinite čep za punjenje-odzračivanje A. Napunite crpku pomoću
lijevka. Nanovo stavite čep za punjenje-odzračivanje A te pričvrstite
iglu čepa za pražnjenje B do kraja hoda, bez forsiranja.
6.3.2.2 Serija 10, 15, 22, 33, 46, 66, 92, 125SV
Skinite čep za punjenje-odzračivanje A. Napunite crpku pomoću
lijevka. Nanovo stavite čep za punjenje-odzračivanje A. Umjesto
čepa A može se upotrijebiti čep za punjenje C.
6.4 Provjera smjera rotacije trofaznih motora
Po završetku izvedbe električnih priključaka ( poglavlje 6.2) i
punjenja crpke ( poglavlje 6.3) držite zatvorenim zaporni ventil
nizvodno od crpke. Uključite crpku i provjerite smjer rotacije
motora kroz zaštitu spojke ili kroz poklopac ventilatora motora (za
trofazne verzije). Strelice na lanterni, na spojnici i/ili na poklopcu
ventilatora, pokazuju pravilan smjer rotacije motora. Kod
obrnutog smjera rotacije ugasite crpku, isključite struju i izmijenite
položaj dviju vodiča u priključnoj kutiji motora ili na razvodnoj
ploči.
6.5 Rad crpke
Pokrenuti crpku držeći zaporni ventil nizvodno od crpke
zatvorenim. Postepeno otvarajte zaporni ventil. Rad crpke mora
biti pravilan i bešuman. Ako je potrebno, ponovite punjenje crpke.
Provjerite potrošnju struje motora i, po potrebi, podesite toplinski
relej. Pomoću odzračnog ventila moguće je odstraniti zaostale
zračne mjehuriće unutar crpke.
Ako nemate namjeru da odmah uključite
POZORNOST
crpku nakon njezinog montiranja u prostoriji u
kojoj može doći do zamrzavanja, morate je isprazniti posebnim
čepovima za pražnjenje. Ova radnja nije potrebna ako je u vodi
dodan odgovarajući antifriz.
Pri izlijevanju tekućine iz crpke budite oprezni da ne bi
ozlijedila ljude ili oštetila stvari.
Nanovo
pričvrstite
čep
Za vrijeme rada vanjska površina crpke (ako se crpe vruće
tekućine), te vanjska površina motora, mogu dostići do 40
°C. Ne dodirujte dijelovima tijela (npr. rukama) i ne
stavljajte u kontakt sa električnom crpkom zapaljivi
materijal.
POZORNOST
prirubnica, spoj motor/lanterna, spojnice), pridržavajte se uputa iz
Fig.Q, Fig.R, Fig.S.
POZORNOST
LEGENDA Fig.Q
A
Veličine motora
B
Vijak lanterna – motor
C
Vijak spojke
Ø
Presjek
N•m Spojni par
LEGENDA Fig.R, Fig.S
A
Vijak za blokiranje radnih kola
B
Matica vijaka
C
Vijci pločice za fiksiranje bubnja (i tuljka difuzora, samo 125SV)
D
Vijci za blokiranje sjedišta mehaničkog brtvila (i difuzora, samo
125SV)
punjenja-
E
Čep za punjenje sa odzračivanjem
F
Čep za punjenje / pražnjenje
G
Čep za priključak manometra
H
Okrugli vijci protuprirubnice
I
Ovalni vijci protuprirubnice
Ø
Promjer
N•m Spojni par
7. Održavanje, servisiranje, rezervni dijelovi
Prije bilo koje operacije održavanja na električnoj crpki,
provjerite da nema napona na motoru.
Operacije održavanja može vršiti isključivo iskusno i
kvalificirano osoblje. Upotrijebite odgovarajuću zaštitnu
opremu. Pridržavajte se sigurnosnih propisa. Ako se crpka
mora isprazniti, budite oprezni pri izlijevanju tekućine, da
ne bi ozlijedila ljude ili oštetila stvari.
Crpka se dostavlja vilicom kalibrirane debljine, kako bi se olakšale
operacije spajanja ili zamjene motora.
7.1 Redovno održavanje
Crpki ne treba nikakvog redovnog programiranog održavanja.
Uglavnom preporučujemo slijedeće kontrole ili dio njih u duljim
odnosno kraćim razmacima, ovisno o uvjetima rada: gubljenje
crpljene tekućine, pad tlaka, vrijeme pokretanja, šum, uključivanje
električne zaštite (relej, osigurač, ...).
Ako korisnik želi programirati plan redovnog održavanja, mora
uzeti u obzir da termini ovise o vrsti crpljene tekućine i o uvjetima
rada.
7.2 Izvanredno održavanje
Izvanredno održavanje se vrši kod čišćenja metalnih dijelova ili
zamjene mehaničkog brtvila te drugih potrošenih dijelova.
7.3 Spajanje motor - crpka
Crpka se može dostavljati bez elektromotora. U tom slučaju
vilicom kalibrirana debljina je već umetnuta između lanterne i
prijenosnog mehanizma – kako bi se održala radna kola u
pravilnom aksijalnom položaju. Da bi se izbjegla oštećenja za
vrijeme prijevoza, vratilo crpke je fiksirano zaštitom poliuretanske
pjene te plastičnim trakama. Potreban pribor za fiksiranje motora
na lanternu nije predviđen u dostavi.
Za spajanje motora vidi sheme na Fig.U, Fig.V.
Za spojne parove koje treba pričvrstiti na
navojne
elemente
crpke
Za parove i elemente koji se mogu pričvrstiti
na prirubnice, vidi upute iz Fig.T.
Upute za majstora za održavanje
hr
(vijci
i
čepovi
167
