Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 47

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Protección de trimado/inclinación
del motor
El motor de trimado/inclinación está protegido contra
el sobrecalentamiento mediante un interruptor térmico
de sobrecarga interior. Si el interruptor de trimado se
mantiene demasiado tiempo totalmente arriba o
totalmente abajo, es posible que el motor eléctrico se
pare. Si el motor se para, suelte el interruptor de trimado y espere 20 segundos. Ahora vuelva a probar
el interruptor. Consulte también la sección titulada
Búsqueda de averías: Protección de trimado/
inclinación del motor.
Botón bloqueo (interlock) punto
muerto
El botón de bloqueo del punto muerto, que sólo está
disponible en los mandos de montaje lateral, evita que
se desplace accidentalmente la palanca de mando
fuera de la posición de punto muerto. Este botón se
debe presionar cuando se desea salir del punto
muerto.
Para sacar la palanca de mando de la posición de
punto muerto:
1 Con la palanca de mando en PUNTO MUERTO
(NEUTRAL), presionar el botón de bloqueo del
punto muerto.
2 Mientras se mantiene el botón presionado,
desplazar la palanca de mando fuera del punto
muerto en la dirección deseada. Cuando la palanca
esté fuera de la posición de punto muerto, podrá
soltarse el botón.
El bloqueo del punto muerto se acoplará de nuevo
automáticamente cuando la palanca de mando vuelva
a la posición de PUNTO MUERTO (NEUTRAL).
Estrangule Sólo
El cambio de marcha puede desacoplarse para que la
palanca de mando afecte únicamente a la velocidad
de la palanca de aceleración del motor.
Para desacoplar el sistema de cambio, desplace la
palanca de mando a la posición de punto muerto,
presione el botón de desacoplamiento del cambio de
marcha, después desplace la palanca de mando a la
gama de aceleración del mecanismo de control.
Esta función se desacopla al desplazar la palanca de
mando al punto muerto.
Funcionamiento
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