Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 29

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47703845 01-2017 © AB VOLVO PENTA
Freno de fricción
Los mandos Volvo Penta tienen un freno de fricción
que puede ajustarse para aumentar o disminuir la
resistencia al usar la palanca de mando. Si su mando
es demasiado difícil o demasiado fácil desplazar, siga
las instrucciones que aparecen a continuación para
realizar el ajuste necesario.
NOTA: El freno solamente debe ajustarse cuando la
palanca de mando se halla en la gama de aceleración.
No ajuste la fricción con el mando en punto muerto.
Mandos a distancia de montaje superior
1 Asegúrese de que el motor está parado quitando la
llave del interruptor de encendido.
2 Retire la cubierta de plástico que protege el
mecanismo del mando a distancia.
3 Para los monomandos, desplace el acelerador a la
posición de avante. En los mandos dobles,
desplace a la posición de avante la palanca del lado
de babor y la palanca del lado de estribor a la
posición de marcha atrás.
4 Gire el tornillo tensor A a derechas para
incrementar la resistencia y a izquierdas para
disminuir la resistencia en la palanca de mando.
5 Vuelva a montar la cubierta de plástico y la palanca
del mando a distancia.
Mandos a distancia de montaje lateral
1 Asegúrese de que el motor está parado quitando la
llave del interruptor de encendido.
2 Retire la cubierta de plástico que protege el
mecanismo del mando a distancia.
3 Ponga la palanca en posición de marcha atrás
(justamente más allá de la posición de parada en
marcha atrás) y ajuste el tornillo de freno del
acelerador para evitar el arrastre de éste.
4 Gire el tornillo tensor B a derechas para
incrementar la resistencia y a izquierdas para
disminuir la resistencia de la palanca de mando.
5 Vuelva a montar la cubierta de plástico y la palanca
del mando a distancia.
Otros fabricantes de mandos pueden tener un método
diferente para el ajuste del freno de fricción. Consulte
con su concesionario o con el fabricante del mando el
procedimiento de ajuste.
Instrumentos y mandos
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