Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 66

Localización de averías
Arranque difícil – Motor caliente
¿Es ésta una anomalía nueva? Controlar:
● Calidad del combustible – octanaje (máx. E10).
● Bujías.
● Agua en el combustible.
● Estado de la batería y de los cables.
● Motor de arranque – daños por sobrecalentamiento.
● Llamar para pedir ayuda o consultar al concesionario autorizado de Volvo Penta.
¿No arranca el motor después de haber funcionado? Controlar:
● El circuito primario del sistema de encendido.
● Bobina(s) y/o módulo de encendido.
● Motor inundado.
● Llamar para pedir ayuda o consultar al concesionario autorizado de Volvo Penta.
Ruidos y vibraciones en el motor
Válvulas (taqués hidráulicos) – Controlar:
● Calidad del aceite (suciedad o agua en el aceite).
● Cantidad de aceite.
● Tipo de aceite y peso.
● Llamar para pedir ayuda o acudir al concesionario autorizado de Volvo Penta.
Sistema de encendido (detonación) – Controlar:
● Ajuste inadecuado (acudir al concesionario).
● Uso de combustible del índice de octano correcto.
● Llamar para pedir ayuda o acudir al concesionario autorizado de Volvo Penta.
Sistema de combustible – Controlar:
● Bomba de alimentación.
● Correas y/o poleas sueltas.
● Ver Sistema de refrigeración.
● Llamar para pedir ayuda o acudir al concesionario autorizado de Volvo Penta.
Bancadas – Controlar:
● Bancadas del motor sueltas, rotas o desgastadas.
● Tornillos de fijación de bancadas en trancanil sueltos.
● Llamar para pedir ayuda o acudir al concesionario autorizado de Volvo Penta.
Alternador – Controlar:
● Polea suelta (acudir al concesionario).
● Ruido de cojinetes (acudir al concesionario).
● Llamar para pedir ayuda o acudir al concesionario autorizado de Volvo Penta.
Propulsor – Controlar:
● Juntas universales o cojinete de cardán averiados (acudir al concesionario).
● Componentes interiores dañados (acudir al concesionario).
● Cubo o palas de la hélice gastados, doblados o rotos (ver la sección Cambio de la hélice).
● Llamar para pedir ayuda o acudir al concesionario autorizado de Volvo Penta.
El motor funciona duramente
Si a bajo régimen – Controlar:
● Ralentí.
● Bujías.
● Presión de la bomba de combustible.
● Agua o suciedad en el combustible.
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