Volvo Penta V8-350 Libro De Instrucciones página 70

Localización de averías
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un cierto plazo y pueden llegar a ser progresivamente
más pesados.
Según se va haciendo la embarcación más pesada, es
posible que la hélice original (y en algunos casos la
relación de propulsión) no sean ya correctas para la
embarcación. El peso del casco es un factor
importante durante la selección original de estos
componentes.
Si el rendimiento de la embarcación ha disminuido en
un cierto plazo y se sospecha que se ha añadido peso,
consulte a un concesionario Volvo Penta autorizado
para tratar el problema. Su concesionario puede
ayudarle a elegir el tamaño de la hélice o la relación
de transmisión correctos para su embarcación.
Fondo de la embarcación
El estado de la carena de la embarcación puede
afectar a las prestaciones del motor. Incrustaciones
marinas, que se forman tanto en agua dulce como en
salada reducen la velocidad de la embarcación. Las
incrustaciones en los fondos de la embarcación
pueden causar una reducción de la velocidad de hasta
el 20 por ciento o más. Limpie periódicamente la
carena de su embarcación siguiendo las
recomendaciones del fabricante. También puede ser
aconsejable la pintura de los fondos.
Modo de protección del motor
En una situación en la que la presión del aceite es baja
o en la que se haya sobrecalentado el motor, el
ordenador del motor activará el modo de protección del motor (EPM). En tales casos sonará la alarma
acústica para avisarle de la avería, si está instalada en
el motor.
Si el estado del motor activa el EPM, puede que se
reduzcan las RPM del motor o que el motor se apague,
dependiendo de la gravedad del problema.
En la mayoría de situaciones del EPM, el
funcionamiento del motor queda limitado a 3000 RPM
o menos. Un sobrecalentamiento moderado del motor
produce una reducción de la velocidad del motor de
4200 RPM.
Ponga el motor en ralentí para investigar el
problema.
Utilice los indicadores de presión de aceite y de
temperatura para comprobar si hay algún problema.
Compruebe la varilla de nivel del motor para que el
nivel de aceite sea adecuado. Consulte los problemas
de la temperatura en Localización de averías, en la
pag. 65. Una baja presión de aceite o problemas de
sobrecalentamiento del motor deberán ser corregidos
antes de volver a poner el motor en funcionamiento
normal.
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