Tabla de contenido
DESCRIPTION
Filtre régulateur I de
l'air comprimé
Positionneur automatique Contrôle de précision
(en option) N
Freins des groupes
d'usinage T
Freins des groupes
d'avance de la bande
transporteuse Q (CE)
Dispositifs d'urgence et
de sécurité (Par.2.8.)
Bande abrasive A
Rouleau motorisé gommé Contrôle visuel de l'usure
E
Toile antifriction Z
Feutre P
*
PRECAUTION
La rectification du rouleau moto-
risé gommé ne doit être accom-
plie que par du personnel d'as-
sistance technique ou personnel
autorisé par le constructeur.
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WARTUNG
ENTRETIEN · MANUTENCION
INSPECTION
Contrôle de la cuvette et
du filtre
Contrôle visuel
Contrôle visuel
Contrôle visuel et contrôle
de fonctionnement
Contrôle visuel
du gommage
Contrôle visuel
Contrôle visuel
FREQUENCE
40 h
1500 h (ou 1 fois par an)
1500 h (ou 1 fois par an)
1500 h (ou 1 fois par an)
2 semaines
4 h
500 h
8 h
400 h
8 h
200 h
7.12
7
REMEDE
Vidanger l'eau de
condensation qui pourrait
se trouver dans la cuvette
L et nettoyer le filtre M
avec de l'essence et de
l'air comprimé
Exécuter une mesure
d'essai avec panneau
étalon (Par. 5.11.)
Contrôler l'état d'usure
des éléments de freinage
et, le cas échéant, les
remplacer (Par. 7.14.)
Contrôler l'état d'usure des
éléments de freinage et,
le cas échéant, les rem
placer (Par. 7.14.)
Exécuter des essais d'ar-
rêt (Par. 7.14.)
Nettoyer à l'aide d'un as
pirateur ou, le cas
échéant, la remplacer
(Par. 5.1.)
Si nécessaire, rectifier le
rouleau *
Nettoyer à l'aide d'un as
pirateur (Par. 5.2.)
Remplacer, si elle est
usée (Par. 5.2.)
Nettoyer à l'aide d'un as
pirateur (Par. 5.2.)
Remplacer, si elle est
usée (Par. 5.2.)
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