Tabla de contenido
Alteraciones en el vehículo básico.
Sistema de frenos
Uniones de tuberías neumáticas
1 Conexión roscada de unión
2 Inserto
3 Anilla (junta)
4 Brida (tuerca)
5 Tubería plástica
87
AXOR
L
6.6.1 Sistema neumático de frenos
A DaimlerChrysler do Brasil Ltda. recomienda que se sustituyan las tuberías completas
del sistema neumático de freno solamente por material sintético (tuberías de poliamida)
sometido a pruebas y aprobado (de acuerdo con la norma DIN 74324).
5 Tuberías neumáticas
Denominación
Tuberías de medición (instrumentos del tablero)
Tuberías de mando (comando de las válvulas)
Tuberías de los depósitos
Tuberías de alimentación de las válvulas
En las alteraciones del sistema de frenos, por ejemplo, en los casos de alteración de la
distancia entre ejes o prolongamiento del cuadro, las tuberías de freno requieren
cuidados especiales:
–
Deberán ser manoseadas por profesionales cualificados.
–
Deberán ser utilizadas en las uniones de las tuberías, solamente conexiones
originales y tuberías con las mismas dimensiones aprobadas por DaimlerChrysler do
Brasil Ltda.
–
Para los casos de reducir la longitud, las tuberías plásticas deberán ser cortados en
uno de los extremos, y luego conectarlas de nuevo en su posición original.
–
En los casos de aumento de la distancia entre ejes, las tuberías plásticas deben ser
prolongadas en su extremo, o sea, junto al componente correspondiente (depósitos
de aire comprimido, cilindros de freno, accionamiento de la reducción y bloqueo del
eje trasero) efectuando la unión. Las uniones de las tuberías neumáticas (de
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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Ø Diámetro (mm)
Ø 6x1 mm
Ø 8x1 mm
Ø 12x1,5 mm
Ø 16x2 mm
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