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X- Interruptor de la toma de fuerza
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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Alteraciones en el vehículo básico.
6.14 Acelerador auxiliar (remoto)
Existen recursos del módulo de mando electrónico "FR" que pueden ser utilizados
cuando haya necesidad de control de la rotación del motor, fija o variable, para el
accionamiento de equipamientos tales como grúas de autos, grúas de socorro,
poligrúas, cesto aéreo, depósitos con bomba etc.
A través del módulo "FR" es posible el control de la rotación fija del motor, que ya viene
programado de fábrica.
Para el control de la rotación variable está disponible opcionalmente en los vehículos,
mediante el código de ventas "MT5", que preve el montaje del módulo "FR- Versión
MPS" y la preparación del sistema eléctrico del vehículo. Caso el vehículo no tenga
montado este opcional y si es necesario el control de rotación variable, el mismo
deberá ser enviado a la red de servicios autorizados Mercedes-Benz® para el montaje
de este opcional mediante la "Instrucción de Servicio".
Normalmente, el control de rotación para un equipamiento está asociado a un
dispositivo de toma de fuerza en la caja de cambios o en el volante del motor, que
están disponibles opcionalmente en los vehículos, consultar el capítulo "Tomas de
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fuerza auxiliares"
página145. En este caso, o sea, cuando el vehículo fue montado
con una toma de fuerza original de fábrica, solamente será posible el control de
rotación fija conjugado con el interruptor de accionamiento de la toma de fuerza (figura
al lado), esta función todavía debe ser programada a través de los equipamientos
apropiados junto a la red de servicios autorizados Mercedes-Benz®.
Acelerador auxiliar (remoto)
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AXOR
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