Acoplamiento A906 250 00 01
Acoplamiento A906 250 00 01
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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Alteraciones en el vehículo básico.
6.18.4 Acoplamiento del equipamiento auxiliar
El acoplamiento del equipamiento auxiliar en la toma de fuerza podrá ser efectuado de
dos formas, del modo siguiente:
Acoplamiento rígido
• El momento de inercia de las masas rotativas propulsadas (inclusive la del árbol de
transmisión) podrá ser, en lo máximo, de 0,01 kgm
Acoplamiento elástico
12 Características del acoplamiento elástico
Tolerancia admisible del
Momento de
momento de fuerza
fuerza máximo
en un breve período
de salida
(Ejemplo; arranque y
(Nm)
cambio de velocidad)
600
• Si el momento de inercia es superior a 0,01 kgm
acoplamiento elástico, está disponible conforme el código de ventas "N54".
• Al determinar la longitud del árbol de transmisión, se debe considerar la longitud del
acoplamiento elástico.
• Con el aprovechamiento total de la toma de fuerza auxiliar, no exceder la rotación
del motor de 1200 rpm.
• Montar el acoplamiento siempre en el equipamiento que deberá ser accionado.
Consultar la figura de montaje a continuación.
Toma accionada por el motor
L
2
.
Momento
máximo
de inercia
2
(kgm
)
20%
0,02
2
, deberá ser montado un
Nº de la pieza de
reposición
>
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