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Alteraciones en el vehículo básico.
Alteraciones en el cuadro
A - Peso remolcable máximo (%)
BT - Prolongamiento
113
C - Entre ejes
AXOR
L
6.8.2 Prolongamiento del balance trasero
–
En los casos de prolongamiento del cuadro, se deben montar travesaños
adicionales, si la distancia entre ellos es superior a 1000 mm. Caso el travesaño de
cierre, existente de serie (ejecución original), no sea desplazado para la trasera, se
debe montar un travesaño adicional para cierre del cuadro. En este caso, el peso
remolcable indicado en la documentación del vehículo queda inalterado.
–
Si el balance máximo del cuadro es sobrepasado, el peso remolcable indicado en la
documentación del vehículo deberá ser reducido. Consultar el diagrama. El balance
del cuadro deberá ser debidamente reforzado.
El diagrama no deberá ser aplicado cuando el vehículo sea utilizado con remolques de
eje central.
!
i
Caso la longitud del balance trasero sobrepase el valor máximo, será necesario
la aprobación de DaimlerChrysler do Brasil Ltda. en el departamento "TPV"
"Consultas técnicas"
–
Reforzar con chapa el travesaño de cierre del cuadro auxiliar y el cierre del cuadro
del chasis.
–
Unir el cuadro auxiliar al cuadro del chasis, entre el apoyo de las ballestas traseras
y el extremo del cuadro. Montar las diagonales en el cuadro auxiliar.
!
i
Para la definición del prolongamiento del balance trasero consultar el capítulo
"Parachoques inferior trasero"
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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página17.
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página125.
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