Fijación Del Cuadro Auxiliar - Mercedes-Benz AXOR 2007 Manual De Instrucciones

Fijación por placas
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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7.3 Fijación del cuadro auxiliar
Determinar la fijación en función del tipo do vehículo y carrocería o estructura prevista,
y también en función de la finalidad de la utilización del vehículo.
Las fijaciones de las carrocerías en los largueros del cuadro del chasis no podrán ser
ejecutadas por proceso de soldadura, deben ser efectuadas mediante consolas, placas
atornilladas o mismo utilizando grapas del tipo "U". No es admisible cualquier tipo de
fijación en los travesaños del cuadro del chasis sin autorización de DaimlerChrysler do
Brasil Ltda.
Para las fijaciones atornilladas en el chasis, placas y consolas, deberán ser utilizados
tornillos conforme DIN960, por lo mínimo de clase 10.9.
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Utilizar en la fijación del cuadro auxiliar las perforaciones ya existentes en los
largueros del chasis. Nuevas perforaciones, cuando sean estrictamente
necesarias, deberán ser realizadas conforme las directrices indicadas en el
capítulo "Perforaciones en el cuadro del vehículo"
La fijación de la carrocería al cuadro del chasis deberá garantizar que no hay
desplazamientos laterales y longitudinales, en este caso se debe considerar lo siguiente:
1 Para evitar desplazamientos laterales deberán ser previstas placas de guía laterales,
entre los dos primeros puntos de fijación (grapas o consolas).
– Prever placas de guía de dimensiones suficientes.
– Entre las placas de guía y el cuadro auxiliar no deberá existir holgura.
2 Para evitar desplazamientos longitudinales deberán ser previstas placas atornilladas
en los largueros (región del eje trasero) y soldaduras o tornillos en el cuadro auxiliar
de la carrocería conforme la figura al lado.
Determinar la cantidad de fijaciones, de modo que esté garantizada la aceptación de las
Tipos de carrocerías.
Fijación del cuadro auxiliar
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