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Alteraciones en el vehículo básico.
Alteraciones en el cuadro
Montaje del travesaño adicional
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AXOR
L
En ambos casos, el prolongamiento del cuadro del chasis deberá ser efectuado de
acuerdo con las prescripciones técnicas siguientes:
1 La distancia entre el travesaño trasero de las ballestas y el travesaño final de cierre
del cuadro no deberá ser superior a 1500 mm. Para prolongaciones en que esta
medida necesite ser sobrepasada, deberá ser instalado un travesaño adicional
equidistante el travesaño de las ballestas y el de cierre del cuadro del chasis
(consultar la figura al lado).
2 El material utilizado para el prolongamiento del cuadro y para confección de nuevos
travesaños, piezas de fijación y refuerzos, deben tener el espesor y la calidad
equivalentes al material del cuadro del chasis.
3 La soldadura deberá ser efectuada conforme las indicaciones del capítulo
"Soldadura en el cuadro"
4 Después de soldar los largueros del cuadro del chasis, aplicar refuerzos
simétricamente en ambos lados del cuadro. Para evitar grietas en las costuras de la
soldadura y conservar la elasticidad de los largueros, remachar o atornillar los
refuerzos alcanzando la alma y los bordes de los largueros, en forma de cantoneras
biseladas en los extremos. En la alma del larguero deberá ser mantenida una
distancia suficiente entre los largueros de refuerzo superior e inferior.
5 Después de concluidos los trabajos de prolongamiento en el cuadro del chasis,
verificar la necesidad de reposicionar las linternas traseras del vehículo, esto para
garantizar la adecuada visualización de estos indicadores luminosos cuando el
vehículo está en operación.
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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