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Planeamiento de carrocerías y equipamientos
Uniones atornilladas y soldadas
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AXOR
L
3.5.1 Uniones atornilladas
Si los tornillos de serie tienen que ser sustituidos por tornillos de mayor longitud,
deberán ser utilizados:
• Tornillos con el mismo diámetro.
• Tornillos con la misma resistencia.
• Tornillos del mismo tipo.
• Tornillos con el mismo pase de rosca.
Al modificar las uniones atornilladas de DIN (DIN 960) para ISO (DIN EN 28 765),
surgirán grandes presiones superficiales en el asentamiento de las mismas, que podrán
causar deformaciones plásticas, conduciendo así la pérdida de la tensión previa. Por
esta razón, utilizar arandelas resistentes (por ejemplo, 42 CrMo4) en el asentamiento de
los tornillos y de las tuercas.
Recomendamos la utilización de tornillos y tuercas con cabeza abridada conforme la
Norma Mercedes-Benz® 10105, 10112 y 13023.
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Los momentos de apriete de las uniones atornilladas e informaciones sobre
nuestros suministradores podrán ser obtenidas en el departamento "TPV"
>
"Consultas técnicas"
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
Por favor, descargar siempre la última versión de: http: //www.mercedes-benz.com.br
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