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Perfil "U" transición
DCBR - Directrices para el Montaje de Carrocerías y Equipamientos General AXORSP E1 05/07
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7.6 Grúas articuladas
La dimensión de la grúa deberá ser determinada de acuerdo con la dimensión del
chasis.
Deberá tener garantizada la estabilidad de apoyo del vehículo.
Limitar de forma correspondiente la área de desplazamiento total de la grúa.
Las grúas montadas en los vehículos deberán atender a las normas de prevención de
accidentes.
7.6.1Grúas articuladas montadas detrás de la cabina
Las grúas deberán ser proyectadas de forma que tengan su centro de gravedad en la
posición de transporte coincidiendo con el centro del cuadro del chasis, de lo contrario,
podrá causar una carga unilateral excesiva perjudicando la suspensión del vehículo.
Consultar el capítulo "Distribución de carga sobre las ruedas"
La grúa y los dispositivos de apoyo no deberán afectar el funcionamiento de los otros
componentes del vehículo. Fijar la grúa en un cuadro auxiliar de acero. El material del
cuadro auxiliar deberá corresponder al del cuadro del chasis.
Cuadro auxiliar
–
En la región de la grúa, ejecutar los largueros del cuadro auxiliar en forma de caja.
La transición entre el perfil en forma de caja y el perfil en "U" deberá ser efectuada
gradualmente conforme se indica en la figura al lado y debe corresponder a las
solicitaciones.
–
Si la columna de la grúa es montada desplazada del centro, será necesaria la
aprobación de DaimlerChrysler do Brasil Ltda., conforme lo dispuesto en
"Aprobación del montaje de implementos"
–
El material del cuadro auxiliar deberá corresponder al del cuadro del chasis.
Tipos de carrocerías.
Grúas articuladas
L
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AXOR
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