Förhindra att lågor och gnistor bildas. RÖK EJ.
- Placera de batterier som ska laddas på en väl
ventilerad plats.
- Använd batteriladdaren uteslutande inomhus och
försäkra er om att ventilationen är god: UTSÄTT INTE
LADDAREN FÖR REGN ELLER SNÖ.
- Drag alltid först ut stickkontakten ur eluttaget innan
laddningskablarna ansluts till eller lossas från batteriet
- Anslut eller frånkoppla inte batteriladdarens tänger till
eller från batteriet när batteriladdaren är i funktion.
- Använd absolut inte batteriladdaren inuti ett fordon eller i
motorutrymmet.
- Byt endast ut matningskabeln mot en originalkabel.
- Använd inte batteriladdaren för att ladda ej laddningsbara
batterier.
- Kontrollera att den tillgängliga matningsspänningen
motsvarar den som indikeras på skylten på
batteriladdaren.
- För att inte skada fordonens elektroniska system ska man
läsa, spara och noggrannt följa de anvisningar som
tillhandahålls av fordonstillverkaren, både när man
använder batteriladdaren för laddning och för start.
D e t s a m m a g ä l l e r f ö r a n v i s n i n g a r n a f r å n
batteritillverkaren.
- Denna batteriladdare innehåller delar som strömbrytare
och reläer, som kan framkalla ljusbågar eller gnistor. Om
laddaren används på en bilverkstad eller liknande bör den
således placeras på en säker och för ändamålet lämplig
plats.
- Reparations- eller underhållsingrepp inne i
batteriladdaren får endast utföras av kunnig personal.
- VARNING: DRAG ALLTID UT KONTAKTEN UR
ELUTTAGET INNAN NI UTFÖR NÅGOT INGREPP FÖR
K O N T R O L L
E L L E R
BATTERILADDAREN, FARA!
- Kontrollera att eluttaget är utrustat med en jordanslutning.
- Till de modeller som inte är utrustade med denna typ av
skydd, ska man ansluta en stickpropp vars kapacitet är
lämplig för reläns värde, som indikeras på skylten.
- VIKTIGT! FÖRSÄKRA ER, INNAN NI UTFÖR
ARBETSMOMENT FÖR LADDNING ELLER START, OM
ATT FORDONETS KABLAR, SOM ÄR ANSLUTNA TILL
BATTERIETS TERMINALER, ÄR FÄSTA ORDENTLIGT .
LADDA ELLER STARTA INTE BATTERIER VARS
TERMINALER INTE ÄR ANSLUTNA ELLER VARS
KABLAR SITTER LÖSA.
FÖRSÄKRA ER OM ATT BA TTERILADDAREN ÄR
INSTÄLLD PÅ LÄGET "OFF" INNAN NI ANSLUTER
E L L E R F R Å N K O P P L A R K L Ä M M O R N A T I L L
BATTERIETS TERMINALER. OM MAN INTE FÖLJER
DESSA FÖRESKRIFTER RISKERAR MAN ATT SKADA
FORDONETS ELEKTRONIK.
2.INLEDNING OCH ALLMÄN
BESKRIVNING
M o d e l l e r n a
S T
batteriladdare/startapparater med enfas elektrisk matning
på 230Vac 50/60 Hz, elektroniskt styrda med konstant ström
och spänning av en mikrokontroller.
De kan användas för att ladda blybatterier med fri elektrolyt
som används på motorfordon (bensin och diesel),
motorcyklar och båtar, gel-batterier och batterier av typen
Nickel-Kadmium (NI-Cd) (ST 500).
- Batteriladdarens hölje har skyddsklass IP 20 och är
skyddat mot indirekta kontakter av en jordledare i enlighet
med gällande föreskrifter för apparater av klass 1.
U N D E R H Å L L
3 0 0
o c h
S T
5 0 0
3. TEKNISKA DATA
Matning:
Absorberad ström: laddning max
Laddningsspänning:
Laddning@10% matningsspänning:
Start: @12V (1V/c):
@24V (1V/c):
Externa skydd:
Stand-by: spänning
ström
4. BESKRIVNING AV
BATTERILADDAREN
ST 500
(A) Val av batterityp:
I detta fall är det möjligt att välja den typ av batteri som ska
laddas. Valet förändrar de gränsvärden för batteriets
spänning då det automatiskt sker en övergång från konstant
ström till konstant spänning.
De typer av batterier som kan väljas är följande:
"GEL", bly-syra batteri med fast elektrolyt
(2.3 V/element).
"WET", bly-syra batteri med flytande elektrolyt
(2.4 V/element).
"Ni-Cd", nickel-kadmium batterier (1.4 V/element).
VIKTIGT:
För nickel-kadmium batterier, är det korrekta antalet
element för de tre laddningsspänningarna följande:
- 5 element för batterier på 6V,
A V
- 10 element för batterier på 12V,
- 20 element för batterier på 24V.
(B) Val av batterispänning:
Med denna knapp kan man välja batteriets/batteriernas
spänning. De olika spänningsnivåer som förutses är 6/12/24
V.
(C) Val av funktionssätt:
Varje gång man trycker på denna knapp, väljer man ett av
följande funktionssätt:
STAND-BY / CHARGE / START
Valet görs genom att man trycker på knappen tills lysdioden
motsvarande den önskade regleringen eller inställningen
tänds. En ljudsignal/summer indikerar att inställningen skett.
Funktionen STAND-BY erbjuder en matningsanordning
med en stabil uteffekt på 12VDC-1,5A. När man ansluter
stickproppen på kontaktdonet för STAND-BY till
cigarettändaruttaget tänds den tillhörande lysdioden
automatiskt och fordonets basfunktioner matas elektriskt.
Denna funktion kan även utföras samtidigt med laddningen
av ett batteri genom att man aktiverar funktionen
"CHARGE".
ä r
Funktionen CHARGE gör det möjligt att till att börja med
ladda batteriet med konstant stöm vid det förinställda
värdet, under en tid som valts med hjälp av knappen D. Om
batteriet inte har nått en viss spänning för slut på laddning
(som sparats i mikrokontrollerns minne) efter att denna tid
för flu tit , läg gs ytt erl iga re 2 tim mar til l, var eft er
batteriladdaren stängs av. Om batteriladdaren når
spänningen för slut på laddning innan den inställda tiden
förflutit, stängs batteriladdaren av utan att lägga till de
ytterligare timmar som indikerats ovan.
Om batteriets spänning är särskilt låg kommer en mycket låg
ström att fördelas tills 1,5 V/element nåtts.
Funktionen START gör det möjligt att starta fordonet vid
KONSTANT SPÄNNING med cykler på "5 sek ON" och "20
sek OFF". Den fas under vilken det är möjligt att starta
- 41 -
ST300
230V-1ph
8A
start max
30A
12-24V
27A
170A
150A
16A-T
12V
1,5A
FIG. B
ST500
230V-1ph
10A
50A
6-12-24V
40A
300A
200A
1A-T
10A-aM
12V
1,5A