Avertissements; Charge De Batteries Très Déchargées Ou Sulfatées; Démarrage De Batteries Très Déchargées Ou Sulfatées - Telwin ST300 Manual De Instrucciones

configuration effectuée sur le panneau du chargeur de
batterie est compatible avec les caractéristiques de la
batterie à charger.
- Contrôler la polarité des bornes de la batterie: symbole
positif + et symbole négatif -.
REMARQUE: en cas d'impossibilité de distinguer les
symboles, la borne positive est celle non branchée au
châssis de la machine.
- Connecter la pince de charge de couleur rouge à la borne
positive de la batterie (symbole +).
- Connecter la pince de charge de couleur noire au châssis
de la machine, loin de la batterie et de la conduite du
carburant.
REMARQUE: si la batterie n'est pas installée sur la
machine, se brancher directement à la borne négative de
la batterie (symbole -).
CHARGE
Alimenter le chargeur de batterie en insérant le câble
d'alimentation dans la prise secteur.
Positionner l'interrupteur à l'arrière en position (1).
Positionner le chargeur de batterie sur ON en enfonçant la
touche ( I ) sur le panneau frontal.
L'ampèremètre indique le courant (exprimé en ampères) de
charge de la batterie: durant cette phase, l'indication de
l'ampèremètre diminue lentement jusqu'à atteindre des
valeurs très basses en fonction de la capacité et des
conditions de la batterie.
Charge simultanée de plusieurs batteries
Effectuer ce type d'opération avec la plus grande attention:
ATTENTION ne pas charger de batteries présentant des
différences de capacité, niveau de charge et typologie.
Pour charger simultanément plusieurs batteries, il est
possible d'utiliser des connexions "en série" ou "en
parallèle". Entre les deux systèmes, la connexion en série
est conseillée car elle permet de contrôler le courant
circulant dans chaque batterie, lequel sera analogue à celui
indiqué par l'ampèremètre.
REMARQUE: En cas de connexion en série de deux
batteries d'une tension nominale de 12V, il est
NÉCESSAIRE de placer le chargeur de batterie en position
24V.
FIN DE CHARGE
- Pour TERMINER la charge, enfoncer la touche (O) ou
attendre que le chargeur de batterie se positionne
automatiquement sur OFF à la fin du délai.
- Couper l'alimentation du chargeur de batterie en
débranchant le câble de la prise secteur.
- Débrancher la pince de charge de couleur noire du
châssis de la voiture ou de la borne négative de la batterie
(symbole -).
- Débrancher la pince de charge de couleur rouge de la
borne positive de la batterie (symbole +).
- Ranger le chargeur de batteries dans un endroit sec.
- Refermer les éléments de la batterie à l'aide des
bouchons (si prévus).
DÉMARRAGE
Pour le démarrage, installer le chargeur de batterie en
position de démarrage sur la tension correspondant à celle
du moyen de transport.
Avant de tourner la clé de démarrage, il est
indispensable d'effectuer une charge rapide de 5-10
minutes pour faciliter le démarrage.
Le courant distribué est indiqué par l'échelle de
l'ampèremètre sur l'écran.
Si aucune alarme n'est intervenue, procéder comme suit.
Avant de procéder au démarrage du véhicule, contrôler
que la batterie est correctement connectée aux bornes
correspondantes (+ et -) et est en bon état (non sulfatée
et non endommagée).
Pour vérifier que la batterie n'est pas sulfatée ni
endommagée, se conformer à la procédure décrite plus
haut.
Ne procéder en aucun cas au démarrage de véhicules
avec des batteries déconnectées de leurs bornes
correspondantes ; la présence de la batterie est
essentielle à l'élimination éventuelle des surtensions
pouvant se produire du fait de l'énergie accumulée dans
les câbles de connexion durant la phase de démarrage.
ATTENTION :
- Avant toute opération, lire attentivement les
avertissements des constructeurs du véhicule !
- S'assurer de protéger la ligne d'alimentation au moyen de
fusibles ou d'interrupteurs automatiques d'une valeur
correspondant à celle indiquée sur la plaque avec le
symbole (
- Effectuer l'opération de démarrage en respectant
R I G O U R E U S E M E N T
fonctionnement/pause indiqués sur l'appareil, et ne pas
insister si le moteur du véhicule ne démarre pas ; ceci afin
d'éviter tout endommagement grave de la batterie ou
même de l'équipement électrique de la voiture.
- Il est nécessaire de laisser se terminer la phase de
démarrage si le moteur du véhicule ne commence pas
à tourner.

AVERTISSEMENTS :

Le chargeur de batterie/démarreur STARTRONIC est un
appareil électronique contrôlé par microprocesseur ayant
pour fonction de protéger la partie électronique de la voiture
des surtensions pouvant se produire durant la charge de
batteries particulièrement déchargées ou sulfatées. Dans
ce cas, la capacité de protection se traduit par le blocage de
la fonction de charge à chaque pression de la touche ON:
une fraction de seconde suffit à évaluer l'état de la batterie et
à interrompre automatiquement la charge en cas de
surtensions dangereuses pour les appareils de l'automobile
connectés électriquement aux pôles de la batterie.
ATTENTION: sélectionner une tension de charge
correspondant à la valeur de tension nominale de la
batterie à charger.
CHARGE DE BATTERIES TRÈS DÉCHARGÉES OU
SULFATÉES
ATTENTION: dans cette condition de charge, la partie
électronique de la voiture n'est pas protégée, et il est par
conséquent obligatoire de débrancher la batterie de la
voiture.
Pour permettre la charge de ce type de batteries, il est
nécessaire de suspendre la fonction intrinsèque de
protection contre les surtensions du STARTRONIC, qui
risque d'endommager irrémédiablement la partie
électronique de l'automobile.
Pour procéder à la charge sans les protections activées,
presser la touche ON durant 5 secondes minimum. La
pression de la touche ON durant un délai supérieur à 5
secondes fait entrer le STARTRONIC dans un mode de
fonctionnement excluant le contrôle des surtensions
risquant de se produire si la batterie sous charge est très
dégradée: le processus de charge continue jusqu'à
intervention volontaire sur la touche OFF ou à la fin du délai
préfixé.
Le mode de fonctionnement non protégé est indiqué par le
clignotement de la DEL d'alarme thermique.
DÉMARRAGE DE BATTERIES TRÈS DÉCHARGÉES OU
SULFATÉES
Pour permettre le démarrage des batteries
potentiellement sulfatées ou très déchargées, il est
parfois nécessaire de procéder à des démarrages avec
les protections électroniques désactivées. Pour éviter
tout endommagement de la partie électronique à bord
(possible dans le cas de batteries à haute impédance), il
est NÉCESSAIRE d'attendre que le démarreur termine
le cycle de 5 secondes de démarrage si le moteur du
véhicule ne commence pas à tourner.
La phase de démarrage est indiquée par le courant
affiché sur l'écran.
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