Telwin ST300 Manual De Instrucciones página 35

(CHARGE) Latausvirran valinta:
T ä l l ä n ä p p ä i m e l l ä v a l i t a a n l a t a u s v i r r a n t a s o
menettelytavassa "CHARGE".
Asetettavat latausvirrat ovat:
2 / 5 / 10 / 20 / 30 A.
Asetettaessa "START" (käynnistys) käytettävissä oleva
maksimivirta on 170 A. Käynnistysvaihe voidaan havaita
katsomalla virta display:llä.
(DISPLAY) Ilmoitus Virta/Jännite:
Tällä näppäimellä voidaan valita 2 erilaista ilmoitusta:
- "I", havainnollistetaan toimitettava virta Ampeereissa,
sekä latauksessa ("CHARGE"), että käynnistystilassa
("START").
- "V", tässä asennossa display ilmoittaa akussa olevan
poistojännitteen Volteissa.
ST 500-300
KUVA B-C
(ON) Käynnistys:
Tämä "I" -merkillä osoitettu näppäin mahdollistaa
akkulaturille tehon toimittamisen akkuun.
TÄRKEÄÄ:
Ennen tämän painonapin painamista varmista, että kaikki
tarvittavat säädöt on huolellisesti suoritettu etukäteen.
Jos valittu toiminto on "START", akkulaturi alkaa toimittaa
virtaa ajoneuvon vaatiman määrän käynnistyksessä.
(OFF) Sammutus:
Tämä näppäin, joka on osoitettu "O" -merkillä, katkaisee
virran toimituksen akkuun/akkuihin, jotka ovat lataus- tai
käynnistystilassa.
Mahdollistaa akkulaturin ennalleen palautuksen tavallisten
hälytysten keskeytystapauksessa.
HUOMIO: Akkulaturissa on yhä virta.
(E) Akun lataustilan merkintä:
Kolme valodiodinäyttöä (KUVA B-C (jono E)) ilmoittavat
akun tilan sen jännitteen luvun avulla. Ylimmällä
valodiodinäytöllä ilmoitetaan ladatun akun tila, johtuen
samansuuruisen tai suuremman jännitteen luvusta kuin
latauksen lopussa. Keskimmäinen valodiodinäyttö ilmoittaa
akun tilan, jolloin se kykenee vielä ottamaan virtaa vastaan,
ja lopulta alin valodiodinäyttö ilmoittaa lataamattoman akun
tason.
5. ASENNUS
AKKULATURIN SIJOITUS
- Aseta akkulaturi käytön aikana tukevasti ja varmista että
ilma pääsee virtaamaan aukkojen kautta riittävän
tuuletuksen varmistamiseksi.
- Aseta akkulaturi vaaka-asentoon ja kiinteälle alustalle.
KYTKEMINEN SÄHKÖVERKKOON
- Akkulaturi tulee liittää ainoastaan syöttöjärjestelmiin,
joissa on maadoitukseen liitetty neutraalijohdin.
T a r k i s t a k a a , e t t ä v i r t a p i i r i n j ä n n i t e v a s t a a
käyttöjännitettä.
- Syöttölinja tulee varustaa suojajärjestelmillä, kuten
l a i t t e e n m a k s i m i h i t s a u s i m u t e h o n k a t t a v i l l a
automaattivarokkeilla.
- Liitännän virtapiiriin tulee tapahtua asianmukaisella
kaapelilla.
- Virtakaapelien mahdollisten jatkojohtojen tulee olla
vähintään yhtä suuria varsinaisen virtakaapelin kanssa.
- Laitteen maadoittaminen on aina pakollista
virtakaapelin keltavihreää kaapelia käyttämällä, jonka
erottaa merkistä ( ), sen sijaan toiset kaksi kaapelia
liitetään verkkojännitteeseen.
6.KÄYTTÖ
VALMISTELU ENNEN LATAAMISTA
HUOM! Ennen latauksen aloittamista, tarkistakaa, ettei
ladattavien akkujen kapasiteetti (Ah) ole kilvessä
ilmoitettua kapasiteettiä pienempi (C min).
Toimi annettujen ohjeiden mukaan tarkasti alla
annetussa järjestyksessä.
- Irrottakaa akun korkit, jos tarpeen, niin että latauksen
aikana muodostuvat kaasut pääsevät ulos.
Tarkista, että akun nestepinta peittää akun kennot; jos
näin ei ole, lisää tislattua vettä (5 - 10 mm kennojen yli).
_________________________________________________________________________________
VAROITUS! NOUDATA SUURTA VAROVAISUUTTA
TÄMÄN TOIMENPITEEN YHTEYDESSÄ, SILLÄ
AKKUHAPPO ON ERITTÄIN SYÖVYTTÄVÄÄ.
_________________________________________________________________________________
- Ota huomioon, että akkujen tarkka latauskunto voidaan
päätellä vain tiheysmittarilla, joka mittaa akkunesteen
tiheyttä.
Seuraavat tiheysarvot (kg/litra 20°) tarkoittavat:
1,28 = akku ladattu,
1,21 = akku puoliksi ladattu,
1,14 = akku lataamaton.
_________________________________________________________________________________
HUOMIO: Varmista kaapeleiden käsittelemistä
varten, että valodiodinäyttö "OFF" etupaneelilla on
syttynyt.
_________________________________________________________________________________
- Tarkista akun jännite ja varmista, että akkulaturin
käyttötaulun asetukset vastaavat ladattavan akun
ominaisuuksia.
- Tarkista akun liittimien napaisuus: symboli + positiivinen
ja symboli negatiivinen.
HUOMIO: jos symbolit eivät erotu, muista, että
positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty auton runkoon.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen
(symboli +).
- Liitä musta latauspinne auton runkoon kauas akusta ja
polttoaineputkesta.
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita
liitäntä suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symboli -).
LATAU S
H u o l e h d i v i r r a n t u l o a k k u l a t u r i i n a s e t t a m a l l a
virransyöttökaapeli sähköverkon pistorasiaan.
Laita akkulaturiin virta päälle asettamalla katkaisin ON
asentoon.
Aseta akkulaturi ON asentoon painamalla etupaneelilla
olevaa näppäintä ( I ).
Ampeerimittari ilmoittaa akun latausvirran (Ampeereissa):
tämän vaiheen aikana voidaan havaita, että ampeerimittarin
lukema laskee hitaasti erittäin alhaisiin arvoihin asti akun
tilavuuden ja kunnon perusteella.
USEAMMAN AKUN SAMANAIKAINEN LATAUS
Suorita tällainen toimenpide mahdollisimman varovaisesti:
HUOM. Älä lataa ominaisuuksiltaan, tyhjyydeltään ja
tyypiltään erilaisia akkuja.
Useamman kuin yhden akun samanaikaisessa latauksessa
voidaan käyttää sarja- tai rinnakkaisliitäntöjä. Näistä
kahdesta vaihtoehdosta suosittelemme sarjaliitäntää, sillä
sen aikana voidaan tarkkailla, että jokaisessa akussa
kiertävä virta vastaa ampeerimetrin ilmoittamaa arvoa.
HUOMIO: Kahden 12V:n nimellisjännitteen akun
sarjakytkentätapauksessa, TÄYTYY varmistaa, että
akkulaturi on asennossa 24V.
LATAUKSEN PÄÄTTYMINEN
- Lataus voidaan PÄÄTTÄÄ painamalla näppäintä (O) tai
anna akkulaturin asettua automaattisesti OFF asentoon
päättämällä aika.
- Katkaise akkulaturin virta irrottamalla virtakaapeli
verkkopistokkeesta.
Irrota musta latauspinne auton rungosta tai akun
negatiivisesta liittimestä (symboli -).
- 35 -