Supervisión Del Motor - BRP Evinrude E-Tec 115 V4 60 Guía Del Operador

Uso del fueraborda Evinrude E-TEC
IMPORTANTE: El fueraborda debe estar equi-
pado con un sistema de super visión, como I-
Command, SystemCheck o un dispositivo equi-
valente. Si se usa el motor fue raborda sin un
sistema de supervisión (monitor del motor), se
anulará la garantía que cubre las averías r ela-
cionadas con las funciones supervisadas.
El sistema de supervisión del motor le advier-
te de situaciones que podrían dañar el fuera-
borda. El sistema de supervisión consta de un
indicador montado en el ta blero de instru-
mentos y un a bocina de advertencia, así
como de sensores para el motor y el depósito
de aceite y del cableado correspondiente.
La configuración es compatible con el Sistema
modular de cableado (Modular Wiring System,
MWS) Evinrude o se puede conectar a un sis-
tema I-Command, o a otros
CANbus compatibles con NMEA 2000.
Indicadores
Hay indicadores disponibles en varios estilos;
por ejemplo, pantallas LCD digitales o el indi-
cador SystemCheck básico.
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1. Indicador I-Command digital típico
2. IndicadorICON Pro digitaltípico
Funcion
El EMM activa la bocina de advertencia y el
indicador muestra lo siguiente:
• LOW OIL significa que el aceite del depósi-
to está en el nivel de reserva (aproximada-
mente ¼ de capacidad).
• NO OIL indica un problema de suministro
de aceite que puede deberse a que el depó-
sito de aceite está vacío o a que está daña-
do el sistema de aceite.
• WATER TEMP o HOT indica una situación
de sobrecalentamiento del motor o del EMM.
• CHECK ENGINE o FAULT se usa p ara in-
dicar otras situaciones anómalas identifica-
das por el EMM.
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SUPERVISIÓN DEL MOTOR
instrumentos
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Por lo que respecta a I-Command y otros indi-
cadores, consulte la guía del usuario del indi-
cador en cuestión para co nocer el contenido
de las pantallas, el funcionamiento, las adver-
tencias y las instrucciones para la supervisión.
Autoprueba del sistema
Durante el arranque del motor, deje la llave de
contacto en la posición de encendido (ON).
El sistema de supervisión Syste-
SystemCheck
mCheck realiza una comprobación automática
o autoprueba, lo que se indica mediante un piti-
do de medio segundo de duración. En la auto-
prueba de los indicadores SystemCheck se
encienden las luces del dispositivo simultánea-
mente y después se apagan secuencialmente.
El sistema I-Command realiza
I-Command
una comprobación automática o autoprueba,
lo que se indica mediante la pantalla de bien-
venida de Evinrude E-TEC seguida de la pan-
talla del tacómetro.
El sistema de supervisión ICON realiza
ICON
una comprobación automática o autoprueba,
lo que se indica mediante un pitido. Las pan-
tallas LCD del tacómetro y de l velocímetro
ICON muestran SELF TEST MODE IN OPE-
RATION (Modo de autoprueba en cu rso).
Una vez compl etada la compro bación auto-
mática, los indicadores emitirán un pitido final
y mostrarán el mensaje SELF TE ST COM-
PLETE! (Autoprueba completada).
IMPORTANTE: Si la autoprueba no se reali-
za de la manera descrita, consulte al Conce-
sionario.
Advertencias del monitor del motor
Las advertencias del si stema de sup ervisión
del motor accionan la bocina durante 10 se-
gundos y activan la luz correspondiente del in-
dicador durante 30 segundos, como mínimo, o
hasta que se co nfirma la visualización de la
alarma. Si la anomalía es momentánea (por
ejemplo, desplazamiento de aceite en el depó-
sito), la pantalla o la luz indicadora del monitor
del motor pueden activarse o permanecer EN-
CENDIDA durante 30 segundos antes de apa-
garse. Si la situación de funcionamiento no
seguro persiste, la pantalla o la luz permanece
activa o encendida hasta que se coloca la llave
de contacto en la posición de apagado (OFF)
o se corrige la anomalía.
La advertencia se repetirá la siguiente vez
que se ponga en marcha el motor si no se ha
corregido el problema.