Si El Régimen Del Motor Sobrepasa - BRP Evinrude E-Tec 115 V4 60 Guía Del Operador

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2) Después de que el fueraborda funcione
durante al menos 15 segundos:
En el caso de los mandos de montaje la-
teral, baje la palanca de ralentí rápido.
Si se usan mandos de montaje lateral
oculto o de consola (bitácora), vuelva a
colocar la palanca del acelerador en la po-
sición de RALENTÍ.
El fueraborda sigue funcionando a un régi-
men de ralentí bajo.
3) Después de que el fueraborda lleve otros
15 segundos funcionando:
En el caso de los mandos de montaje
lateral, levante una vez más por completo
la palanca de ralentí rápido.
Si se usan mandos de montaje lateral
oculto o de consola (bitácora), accione
una vez más la emp uñadura del acelera-
dor hasta alcanzar la posición tope.
El fueraborda acelerará a ralentí rápido y
se nebulizará automáticamente.
4) Deje que el motor fueraborda se PARE
solo (tardará de uno a dos minutos).
El invernaje concluye cuando el fueraborda
se para automáticamente.
• Si el fueraborda NO se para automática-
mente, quizá no haya utilizado el botón o
la palanca de ralentí rápido y el fueraborda
tenía una marcha puesta.
• Si el régimen del motor sobrepasa
3.000 r.p.m., existe la p osibilidad de que
haya una marcha engranada.
El invernaje concluye cuando el fueraborda se
Fuerabordas con control de timón
1) Accione por completo la empuñ adura del
acelerador.
fueraborda. El fue raborda funciona a un
régimen de ralentí bajo.
Control de timón – Típico
2) Cuando el fu eraborda lleve al menos 15
segundos en marcha, accione la empuña-
dura del acelerador hasta alcanzar la posi-
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ción de RALENTÍ. El fue raborda sigue
funcionando a un régimen de ralentí bajo.
3) Cuando el fuerab orda lleve otros 15 se-
gundos funcionando, mueva la empuñadu-
ra del acelerador de nuevo hasta el tope.
El fueraborda acelerará a ralentí rápido y
se nebulizará automáticamente.
4) Deje que el motor fueraborda se PARE
solo (tardará de uno a dos minutos).
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El invernaje concluye cuando el fueraborda
se para automáticamente.
• Si el fueraborda NO se para automática-
mente, existe la posibilidad de que no
haya movido correctamente hacia delante
la empuñadura del acelerador.
• Si el régimen del motor sobrepasa
3.000 r.p.m., existe la posib ilidad de que
haya una marcha engranada.
En cualquier caso, gire la llave de contacto a
la posición de paro (OFF) y vuelva a iniciar el
procedimiento.
A
LMACENAMIENTO
Ponga
en
marcha
el
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007038
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