Hélice - BRP Evinrude E-Tec 115 V4 60 Guía Del Operador

Modelos V4 y V6 60°
1. Lumbrera de presión de agua
(estribor)
Modelos V6 90°
1. Lumbrera de presión de agua
(estribor)
HÉLICE
Selección de la hélice
Para seleccionar la hélice corr ecta en cada si -
tuación, ES NECESARIO someter la embarca-
ción y el fueraborda a pruebas en agua.
Consulte al concesionario para obtener ayuda.
IMPORTANTE: La hélice correcta para la em-
barcación, en condiciones de car ga normales,
permite que el motor funcione cerca del punt o
medio de su intervalo de velocidades de funcio-
namiento cuando está a aceleración máxima.
Consulte Especificaciones en la página 69.
Rotación estándar frente a contrarrotación
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Las hélices dextrógiras se consideran como
hélices de rotación estándar. Cuando se pro-
pulsa una embarcación en sentido de ava n-
ce, la hélice gira hacia la derecha (en sentido
005000
horario), vista desde la parte trasera de la em-
barcación.
Las hélices levógiras se consideran como hé-
lices de contrarrotación. Cuando se propulsa
una embarcación en sentido de avance, la
hélice gira hacia la izquierda (en sentido anti-
horario), vista desde la parte trasera de la em-
barcación.
1
008528
A ADVERTENCIA
Cuando se vayan a realizar operaciones de
mantenimiento de la hélice, ponga siem-
pre el motor en PUNTO MUERTO, sitúe la
llave de contacto a la posición de APA-
GADO y gire y desconecte todos los
cables de las bujías, de modo que el motor
no pueda ser arrancado accidentalmente.
1. Dextrógira (sentido horario)
2. Levógira (sentido antihorario)
A ADVERTENCIA
En instalaciones con dos fuerabordas,
compruebe que esté instalada la hélice
correcta en cada fueraborda antes de
hacer funcionar la embarcación a plena
aceleración. Cambie cada motor por
separado a AVANCE o RETROCESO, a
velocidad de ralentí solamente. Si la
embarcación se mueve en el sentido
opuesto al indicado por la palanca de
control remoto, significa que se ha
instalado una hélice incorrecta en el
motor fueraborda que se comprueba.
I
 NSTALACIÓN
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