A ADVERTENCIA
NO haga funcionar el motor en un lugar
cerrado o sin ventilación adecuada ni per-
mita que los gases de escape se acumu-
len en recintos cerrados. El escape del
motor contiene monóxido de carbono
que, si se inhala, puede causar daños
cerebrales graves o incluso la muerte.
Es necesario proteger el motor fueraborda de
las condiciones ambientales que pudieran
resultar perjudiciales. La garantía no cubre
las averías de l motor causa das por estas
condiciones.
AVISO
Los cambios de temperatura y
humedad en el período de almacena-
miento pueden provocar la corrosión de
componentes internos del motor.
Con el procedimiento de invernaje se prepara
el fueraborda para un almacenamiento de lar-
ga duración fuera de temporada. Durante el
invernaje, el motor se "neb uliza" y se usa
aceite adicional para proteger los componen-
tes internos del motor. Consulte Largo plazo
(preparación para el invierno) en la página
52.
Estabilice el suministro de combustible. El
combustible remanente en e l depósito de
combustible puede oxidarse, con l a consi-
guiente pérdida de octanaje y la formación de
depósitos en el sistema de combustible.
Use Acondicionador de combustible 2-4 para
Evinrude/Johnson para evitar la formación de
depósitos gomosos y de barniz en los
componentes del sistema de combustible.
Consulte Funcionamiento en la página 25.
A ADVERTENCIA
Evite lesiones observando precaución
con respecto a los componentes móviles
del motor. Antes de arrancar el motor
fueraborda:
• Cambie a PUNTO MUERTO.
• Mantenga las manos, la vestimenta y el
cabello alejados del bloque motor.
• Quite la hélice.
ALMACENAMIENTO
Almacene los depósitos de combustible
en zonas bien ventiladas, alejados de
fuentes de calor y de llamas descubiertas.
Evite las fugas y los vapores de combus-
tible, ya que podrían provocar incendios.
Cierre el tornillo del respiradero del tapón
del depósito de combustible (si corres-
ponde).
Evite fugas de combustible de mangueras
de combustible desconectadas.
Limpie el combustible que se derrame.
Si el fueraborda se retira de la embarcación
para el transporte o el al macenamiento,
DEBERÁ bloquear todos los co nductos de
combustible y aceite de la embarcación y el
fueraborda para evitar f ugas y la entrada de
sustancias contaminantes en el sistema de
combustible.
El sistema de aceite se debe cebar antes de
volver a utilizar el fueraborda. Consulte
Cebado del sistema de aceite en la página
19.
ALMACENAMIENTO DE CORTA
DURACIÓN (ENTRE USOS)
Si es ne cesario inclinar el motor fueraborda
para sacarlo del ag ua, bájelo y dej e que el
sistema
completamente cuando salga de la zona de
botadura. Cuando el motor fueraborda no se
vaya a usar, almacénelo en posición vertical.
A ADVERTENCIA
de
refrigeración
se
vacíe
51