Protección Frente A Daños Por Impacto - BRP Evinrude E-Tec 115 V4 60 Guía Del Operador

PROTECCIÓN FRENTE A DAÑOS
POR IMPACTO
El motor fueraborda tiene un sistema amorti-
guador diseñado para ayudarle a resistir im -
pactos con objetos sumergidos a velocidades
bajas y moderadas. Los impactos a velocida-
des altas con ob jetos rígidos sumergidos ta-
les como estructuras o rocas pueden exceder
la capacidad del sistema amortiguador. Tales
impactos pueden causar daños graves al mo-
tor fueraborda y lesiones a los ocupantes, si
el motor o sus piezas entran en la embarca-
ción. Los ocupantes también podrían salir
despedidos y lesionarse al caer como resulta-
do de la desaceleración rápida que se produ-
ce tras de un impacto.
Cuando se disponga a n avegar por aguas
desconocidas, poco profundas o con muchos
restos, acuda a una fuente local para infor-
marse de las zonas de navegación segura y
los peligros existentes para la navegación.
¡Reduzca la velocidad y manténgase alerta!
IMPORTANTE: Los daños por impacto NO
están cubiertos por la garantía del fueraborda.
AVISO
El sistema amortiguador del
motor fueraborda no funciona marcha
atrás. Si maniobrando marcha atrás choca
con un objeto, ya sea en el agua o al remol-
car la embarcación, ésta y el motor fuera-
borda pueden sufrir graves daños.
Si se choca con un objeto:
• PARE inmediatamente y examine el motor
fueraborda para ver si los to rnillos de
fijación están bien apretados.
• INSPECCIONE en busca de daños en el
soporte giratorio y la escuadra de popa, así
como en los componentes de la dirección.
• EXAMINE si hay dañ os estructurales en la
embarcación.
• APRIETE todos los tornillos que se hayan
aflojado.
Si la colisión se produjo en el agua, regrese a
puerto a baja velocidad. Antes de volver a
navegar, solicite al Concesionario que revise
a fondo todos los componentes.
Si no se buscan y reparan los daños des-
pués de un accidente o de un choque
con un objeto, podrían producirse fallos
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repentinos e inesperados de componen-
tes y la pérdida de control de la embarca-
ción, con riesgo de lesiones. Los daños
sin reparar pueden reducir la capacidad
de la embarcación y del motor fuera-
borda para resistir impactos en el futuro.
I
 NCLINACIÓN Y ELEVACIÓN
A ADVERTENCIA
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