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Información del producto
Coloque el ánodo y atornille el eje de la hélice.
Apriete el tornillo con un par de 20 a 23 Nm.
1. Ánodo
2. Tornillo
Reparación
Si la hélice choca con un objeto sólido, el im-
pacto es absorbido parcialmente por la aran-
dela del cubo, que contribuye a proteger el
fueraborda. Un impacto fuerte puede dañar
tanto el cubo como las palas de la hélice. Los
daños en las palas pueden causar vibracio-
nes anómalas y excesivas. Los daños en el
cubo pueden hacer que el motor se acelere
excesivamente sin producir un movimiento de
avance notable.
AVISO
Evite o limite el funcionamiento con una
hélice dañada. Puede que le interese
disponer de una hélice de repuesto.
Mantenga la hélice en buenas condiciones.
Use una lima para reparar los pequeños da-
ños que puedan sufrir los bordes de las palas.
Diríjase al Distribuidor para la reparación de
daños importantes.
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Ajustes
Límite de inclinación
Configure el límite de inclinación si el fuera-
borda entra en contacto con el pozo del motor
al inclinarse.
Método manual
2
IMPORTANTE: DEBE utilizar el interruptor
de elevación situado en el lado de estribor del
motor para configurar el sistema de elevación
1
con este método.
Incline el motor hasta la posición máxima de-
seada.
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Luego presione simultáneamente los botones
de elevación arriba y abajo durante al menos
tres segundos.
Para cambiar o anular este ajuste, incline el
motor hasta la posición inferior máxima.
Luego presione simultáneamente los botones
de elevación arriba y abajo durante al menos
tres segundos.
Método con software de diagnóstico
Su Distribuidor debe utilizar el software Evin-
rude Diagnostic para limitar la inclinación
máxima.
Revise el ajuste: incline el motor fueraborda
completamente y vuelva a ajustarlo, si es ne-
cesario. Efectúe una comprobación tras cada
ajuste.
1. Interruptor de elevación
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