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HÉLICE
ADVERTENCIA
Para evitar el arranque accidental del motor
cuando se cambian las hélices, desconectar todos
los cables de las bujías.
IMPORTANTE: Aplicar grasa Triple-Guard a todo el eje de
la hélice antes de instalarla. Al menos una vez al año, reti-
rar la hélice y revisarla en busca de desperdicios. Limpiar
el eje y volver a engrasarlo antes de instalar la hélice.
Instalación
1)
Instalar el pasador rompible en el eje.
2)
Deslizar la hélice sobre el eje.
3)
Instalar la tuerca en la hélice y apretarla bien firme.
4)
Alinear el agujero de la tuerca de la hélice con el
agujero en el eje de la hélice. Insertar el pasador
hendido y doblar sus puntas para trabarlo en su lu-
gar.
4
3
2
1.
Pasador rompible
2.
Eje
3.
Hélice
4.
Tuerca de la hélice
1
Reparación
Si la hélice choca con un objeto sólido, el impacto es ab-
sorbido parcialmente por el buje de caucho del cubo para
ayudar a evitar que el motor sufra daños. Un impacto fuer-
te puede dañar tanto el cubo como las paletas de la hélice.
Los daños a las paletas pueden causar vibraciones anor-
males y excesivas. Los daños al cubo pueden hacer que el
motor se acelere excesivamente sin producir mucho movi-
miento de avance.
IMPORTANTE: Evitar o limitar el funcionamiento con una
hélice dañada. Tener una hélice de repuesto.
Mantener la hélice en buenas condiciones. Usar una lima
para reparar los daños ligeros a los bordes de las paletas.
Consultar al CONCESIONARIO para la reparación de da-
ños graves.
ÁNODOS ANTICORROSIÓN
El motor está provisto de uno o más ánodos que lo prote-
gen
contra
la
corrosión
CARACTERÍSTICAS para la ubicación de los ánodos. La
desintegración del ánodo es normal, e indica que el mismo
está trabajando. Revisar cada ánodo periódicamente. Sus-
tituir los ánodos que se han deteriorado a 2/3 de su tamaño
original. Consultar al CONCESIONARIO para obtener re-
puestos.
La corrosión galvánica destruye las piezas metálicas su-
mergidas y puede ocurrir en agua fresca o salada; sin em-
bargo, el agua salada, salobre o contaminada acelera la
corrosión.
Si se usa pintura repelente de incrustaciones a base de
metal en la embarcación o el motor, y si se usa un motor
de muelle mal instalado en la zona de la embarcación atra-
cada, también se acelera la corrosión.
IMPORTANTE: NUNCA pintar el ánodo, sus sujetadores
ni su superficie de montaje. La pintura reduce la protección
contra la corrosión.
galvánica.
Consultar
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MANTENIMIENTO -
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