Tabla de contenido
Para instalar el depósito de aceite externo op-
cional, siga las instrucciones proporcionadas
con la unidad.
Llenado del depósito de aceite del
motor
Quite el tapón situado en la tapa del motor.
Luego quite el tapón del llenado de aceite.
Llene el depósito de aceite con lubricante
para fuerabordas. La capacidad de aceite es
de 7,5 litros.
Vuelva a colocar el tapón de llenado y aprié-
telo bien. Si se hace funcionar el motor hasta
agotar el aceite del depósito, SERÁ NECE-
SARIO cebar el sistema de aceite antes de
usar el motor.
Tapa de llenado de aceite
Cebado del circuito de aceite
El circuito de aceite del fueraborda Evinrude
E-TEC G2 viene cebado de fábrica.
Solo es necesario cebar el circuito si:
• El circuito de aceite se desmonta para repa-
rarlo o sustituir piezas; o
• El depósito de aceite se queda sin aceite.
NOTA: Si el depósito de aceite se queda sin
aceite, el EMM activará el modo APAGADO y
se establecerá el código de avería 33. Con-
sulte "NO OIL (falta de aceite)", en la
página 38.
Después de rellenar un depósito de aceite va-
cío o de reparar el circuito de aceite, ES NE-
CESARIO eliminar el aire del circuito antes de
utilizar el fueraborda.
A
CEITE Y COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE
Cebe el circuito de aceite realizando el Alma-
cenamiento de larga duración (invernaje)
en la página 54 DOS veces.
Si está disponible, se puede usar el software
Evinrude Diagnostic v 6.1 o posterior para ce-
bar el sistema de lubricación UNA vez.
Requisitos de combustible
La gasolina es extremadamente inflama-
ble y altamente explosiva en ciertas con-
diciones.
instrucciones de esta sección. Una mani-
pulación
puede causar daños materiales, lesiones
graves o incluso la muerte.
Las fugas de combustible entrañan
riesgo de incendios y explosiones. Todas
las piezas del sistema de combustible
deben inspeccionarse con frecuencia y
sustituirse si se descubren síntomas de
deterioro o fugas. Inspeccione el sistema
de combustible cada vez que se llene el
depósito, cada vez que se retire la tapa
del motor y una vez al año.
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Utilice siempre gasolina nueva. La gaso-
lina se oxida, con la consiguiente pérdida
de octanos y de componentes volátiles, y
la producción de depósitos gomosos y
de barniz que pueden dañar el sistema de
combustible.
La mezcla del combustible puede variar se-
gún el país y la región. El motor fueraborda ha
sido diseñado para funcionar con los com-
bustibles recomendados; sin embargo, se
debe tener en cuenta lo siguiente:
• El sistema de combustible de la embarca-
ción puede presentar requisitos diferentes
en cuanto al uso de combustibles con alco-
hol. Consulte la guía del propietario de la
embarcación.
• Los combustibles mezclados con alcohol
atraen y retienen la humedad. Esto puede
dar lugar a la separación de fases del com-
bustible y causar problemas de rendimiento
del motor o dañar el motor.
ADVERTENCIA
Siga
estrictamente
incorrecta
del
combustible
AVISO
2
TIEMPOS
las
19
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